Pour Cadillac, pas besoin d'analyser les chiffres jusqu'au millième : que ce soit pour ses taux de CO2 ou ses émissions polluantes, la marque américaine bat tous les records, sauf pour ses diesels modernes hérités du groupe GM.
A noter la très piètre prestation de l'Escalade, dont les taux de CO et de HC crèvent le plafond, à se demander comment il peut être homologué pour les routes européennes.
Toutes les mesures sont en g/km.
Moyenne de la gamme :
|
VERSIONS |
|
|
|
REJETS CO |
|
|
|
REJETS HC |
|
|
|
REJETS NOx |
|
|
|
REJETS Particules |
|
Cadillac |
|
|
|
0,510 |
|
|
|
0,052 |
|
|
|
0,059 |
|
|
|
|
|
Diesel |
|
|
|
0,092 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,198 |
|
|
|
0,001 |
|
Essence |
|
|
|
0,614 |
|
|
|
0,063 |
|
|
|
0,024 |
|
|
|
|
Modèle par modèle :
|
VERSIONS |
|
|
|
REJETS CO |
|
|
|
REJETS HC |
|
|
|
REJETS NOx |
|
|
|
REJETS Particules |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.8 - V6 |
|
|
|
0,537 |
|
|
|
0,066 |
|
|
|
0,019 |
|
|
|
|
|
2.8 - V6 Auto |
|
|
|
0,328 |
|
|
|
0,073 |
|
|
|
0,041 |
|
|
|
|
|
3.6 - V6 |
|
|
|
0,497 |
|
|
|
0,058 |
|
|
|
0,037 |
|
|
|
|
|
3.6 - V6 Auto |
|
|
|
0,503 |
|
|
|
0,056 |
|
|
|
0,024 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.6 - V6 Auto |
|
|
|
0,466 |
|
|
|
0,073 |
|
|
|
0,045 |
|
|
|
|
|
4.6 - V8 Auto |
|
|
|
0,437 |
|
|
|
0,053 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
|
4.6 - V8 Auto AWD |
|
|
|
0,688 |
|
|
|
0,071 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
|
|
4.4 - V8 Auto |
|
|
|
0,570 |
|
|
|
0,057 |
|
|
|
0,021 |
|
|
|
|
|
Cadillac SRX |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.6 -V6 Auto |
|
|
|
0,690 |
|
|
|
0,059 |
|
|
|
0,022 |
|
|
|
|
|
4.6 - V8 Auto |
|
|
|
1,362 |
|
|
|
0,106 |
|
|
|
0,033 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.6 - V8 Auto |
|
|
|
0,560 |
|
|
|
0,082 |
|
|
|
0,006 |
|
|
|
|
|
-V 4.4 - V8 Auto |
|
|
|
0,838 |
|
|
|
0,087 |
|
|
|
0,014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.2 - V8 Aut |
|
|
|
1,972 |
|
|
|
0,101 |
|
|
|
0,007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.0T 175ch |
|
|
|
0,540 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
|
2.0T 175ch Auto |
|
|
|
0,430 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.0T 210ch |
|
|
|
0,770 |
|
|
|
0,050 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.0T 210ch Auto |
|
|
|
0,790 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.8T V6 |
|
|
|
0,268 |
|
|
|
0,061 |
|
|
|
0,044 |
|
|
|
|
|
2.8T V6 Auto |
|
|
|
0,212 |
|
|
|
0,072 |
|
|
|
0,036 |
|
|
|
|
|
1.9D 150ch |
|
|
|
0,064 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,192 |
|
|
|
0,002 |
|
1.9D 150ch Auto |
|
|
|
0,024 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
0,196 |
|
|
|
0,001 |
|
2.0T E85 Auto |
|
|
|
0,430 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
1.9D 180ch |
|
|
|
0,226 |
|
|
|
0,019 |
|
|
|
0,196 |
|
|
|
0,000 |
|
1.9D 180ch Auto |
|
|
|
0,053 |
|
|
|
0,007 |
|
|
|
0,207 |
|
|
|
0,000 |
|
2.0T E85 |
|
|
|
0,540 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
|
Cadillac BLS Break |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.0T 175ch Auto |
|
|
|
0,430 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.0T 210ch |
|
|
|
0,770 |
|
|
|
0,050 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.0T 210ch Auto |
|
|
|
0,790 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
2.0T E85 |
|
|
|
0,540 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
|
2.0T E85 Auto |
|
|
|
0,430 |
|
|
|
0,060 |
|
|
|
0,020 |
|
|
|
|
|
1.9D 150ch |
|
|
|
0,064 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
0,192 |
|
|
|
0,002 |
|
1.9D 150ch Auto |
|
|
|
0,024 |
|
|
|
0,005 |
|
|
|
0,196 |
|
|
|
0,001 |
|
2.8T V6 |
|
|
|
0,240 |
|
|
|
0,058 |
|
|
|
0,069 |
|
|
|
|
|
2.8T V6 Auto |
|
|
|
0,136 |
|
|
|
0,058 |
|
|
|
0,063 |
|
|
|
|
|
1.9D 180ch |
|
|
|
0,226 |
|
|
|
0,019 |
|
|
|
0,196 |
|
|
|
0,000 |
|
1.9D 180ch Auto |
|
|
|
0,053 |
|
|
|
0,007 |
|
|
|
0,207 |
|
|
|
0,000 |
|
2.0T 175ch |
|
|
|
0,540 |
|
|
|
0,040 |
|
|
|
0,010 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.0 - V8 |
|
|
|
0,778 |
|
|
|
0,050 |
|
|
|
0,022 |
|
|
|
|
|
6.0 - V8 Auto |
|
|
|
0,637 |
|
|
|
0,046 |
|
|
|
0,027 |
|
|
|
|
|
Z06 7.0 - V8 |
|
|
|
0,942 |
|
|
|
0,099 |
|
|
|
0,029 |
|
|
|
|
Cliquez sur le nom de la marque pour découvrir tous les rejets de la gamme : Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo .
















Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération