En Chine, l’industrie automobile locale est en pleine expansion en raison de la croissance économique du pays, de l'augmentation du pouvoir d'achat des habitants, de la capacité industrielle, de la chute des prix des véhicules, d'une main-d'oeuvre abondante et de sa concurrence soutenue sur le marché automobile international. Les chiffres montrent que l'auto-boom se poursuit et qu'il est loin de s'essouffler (voir article). L'agence de presse officielle "Chine nouvelle" a indiqué que les derniers chiffres montrent de nouveaux records : les ventes totales de voitures en Chine ont connu une hausse de 21,84% en 2007 (8,79 millions d'unités), soit deux fois plus qu'en 2003 (les ventes de berline : 53,76% du marché.). Et les constructeurs chinois ont produit en 2007 8,88 millions véhicules ! Au niveau mondial, le marché automobile chinois se hisse en seconde position derrière les Etats-Unis. La Chine est le 3e plus grand constructeur automobile, après le Japon et les Etats-Unis. A Pékin précisément, la capitale de la Chine, les autorités ont aussi précisé qu'environ 400 000 voitures supplémentaires sur les routes ont été enregistrées en 2006 (3,13 millions de véhicules motorisés en tout) et le trafic auto poursuivrait sa progression de 10% par an au cours des prochaines années. Cet auto-boom fait barrage aux initiatives de Pékin pour lutter contre la pollution en vue des Jeux Olympiques 2008 (voir article).

(Source : Reuters, Chine nouvelle, Xinhua)