Le prix d'attaque de l'Aygo (10 500 €) peut sembler élevé dans l'absolu, y compris par rapport à ses cousines 108 et C1 (à partir de 9 950 €). Or, son équipement de base est plus fourni. De plus, étant doté du stop and start dans toutes les configurations, elle bénéficie d'un bonus de 150 € qui est refusé à nombre de ses concurrentes. Et elle est garantie 3 ans. Cela fait que finalement le rapport prix/équipement lui est favorable.

Cependant une Hyundai i10 n'est pas loin en rapport prix/prestations et possède un plus grand coffre. La Up! Est plus chère à équipement équivalent, mais possède des équipement de sécurité active (comme le freinage automatique en ville) inconnus de la japonaise.

Au global, l'Aygo est tout de même bien placée dans la catégorie.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.0 VVT-I X 3P 88 10 500 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-CLUSIV 5P 88 15 000 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-CITE X-SHIFT 5P 97 14 200 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-CITE 5P 88 13 500 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-PLAY X-SHIFT 5P 97 13 100 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-PLAY X-SHIFT 3P 97 12 700 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-PLAY 5P 88 12 400 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-PLAY 3P 88 12 000 €

0 €

II 1.0 VVT-I X 5P 88 10 900 €

0 €

II 1.0 VVT-I X-CLUSIV X-SHIFT 5P 97 15 700 €

0 €