3. Equipement : le ciel est la limite

Essai - Audi RS4 Avant : power breakfast

Comme c'est souvent le cas, la version française de la RS4 Avant est mieux équipée que son homologue allemande qui est aussi beaucoup moins chère. Pour 85,900 euros, Audi France dote sa RS4 Avant du Pack de sécurité comprenant le Tracking System le plus évolué, du GPS Advanced (carte 3D et écran 7''), du Xenon Plus (feux à leds, lave-phares), du Pack Éclairage, du système de démarrage sans clé, du Parking System Plus (aide au parking avant et arrière) et du système audio 10 HP.

Pour ce prix, vous avez aussi droit aux sièges Sport électriques ou à la version Confort climatisée, à une sellerie mixant cuir/Alcantara ou au cuir nappa fin, à la peinture métallisée, au volant Sport, à la climatisation automatique 3 zones et bien évidemment à l'incontournable Audi Drive Select qui permet de paramétrer l'auto via le MMI et sa commande sur la console centrale. Plusieurs choix d'applications décoratives sont proposés en série (aluminium Race, alu brossé, piano laqué …) et vous pouvez également vous passer des rétroviseurs en aluminium et les préférer couleur carrosserie comme sur la RS2.

Malgré cela, la liste d'options n'est pas mince et pour avoir en mains le top du top de la RS4 Avant, il va vous falloir opter pour quelques incontournables. Notons l'échappement Sport et sa sonorité encore plus travaillée ainsi que ses sorties noires (1210€), le différentiel quattro Sport (1150€) qui gère la répartition du couple sur les roues arrière, les freins carbone-céramique (7240€), les jantes 20'' autour de 2000€ selon le modèle. Pour les ardents pratiquants de l'autobahn, le relevage de la bride jusqu'à 280 km/h coûtera 1810€, rien que ça !

Autres étonnements à la lecture de ce catalogue d'options, les rideaux pare-soleil arrière à 140€ ou les pare-soleil coulissants à 40€, le cintre à vêtements à fixer sur le dossier des sièges (25€) ou encore le cache moteur carbone à 600€.

D'un point de vue Sécurité et Confort, le Parking System Plus (480€) avec caméra de recul sera apprécié par madame tout comme l'Adaptative cruise control (1240€) qui régule la distance de sécurité avec le véhicule qui précède ou encore l'Audi Side Assist (660€) qui surveille les angles morts. La direction dynamique (1210€), l'éclairage adaptatif (460€) associé à l'assistance feux de route (160€), les airbags latéraux arrière (430€) ou le système audio Bang & Olufsen à 14 HP 505 W (840€) finiront d'équiper richement une auto qui peut très vite dépasser les 100,000€.

Pour les nostalgiques, sachez que le Bleu Nogaro originel est disponible via le programme Audi Exclusive à 1820€. Les teintes de série sont au nombre de 8. Notre modèle d'essai est recouvert d'un Bleu Sepang, mais il y avait également sur place des versions en Rouge Misano et Gris Suzuka. Les autres couleurs sont le Blanc Ibis, le Gris Daytona, le noir Fantôme, le noir Panthère et l'Argent Prisma.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/