Maintenant que BMW a dévoilé son concept de Série 5 GT, il est beaucoup plus facile de se faire une idée plus précise des formes de la future Série 5, tant en carrosserie berline qu’en déclinaison break. C’est à cet exercice que s’est livré Car Online. Voici les résultats…

Alors ? Qu’en pensez-vous ? Plutôt élégant non ?

Commercialisée l’an prochain, la nouvelle génération de Série 5 disposera d’une large palette de motorisations, dont voici le détail :

  • 523i : six cylindres 2,5 litres
  • 530i : six cylindres 3,0 litres
  • 540i : six biturbo 3,0 litres
  • 550i : V8 biturbo 4,4 litres
  • M5 : V8 bitrubo 4,4 litres
  • 520d : quatre cylindres diesel turbo 2,0 litres
  • 530d : six cylindres diesel turbo 3,0 litres
  • 535d : six cylindres diesel biturbo 3,0 litres

Une nouvelle transmission ZF à huit rapports pourrait apparaître dès la sortie de la nouvelle Série 5, un modèle dont les motorisations six et huit cylindres seraient associées à un système stop & go.

Source : Car Online