UneHondaS2000 d'origine c'est beau, avec une légère touche de tuning on tutoie généralement le sensationnel.. et avec un programme complet on trouve parfois que c'est un peu dommage...
A l'instar de la Supra show car officiel du préparateur Charge Speed, la décoration de leur S, est un peu chargée sur fond orangé, avec décoration latérale façon tribal. Le capot avec prise d'air intégrée, le coffre ainsi que la lame avant est en fibre de carbone, les ailes sont allégrement élargies et le bouclier arrière accueille un généreux diffuseur.
Les siéges baquets sont coiffés et prolongés d'un coffrage avec becquet intégré du plus bel effet, façon Porsche 911 de la belle époque.
Les grosses jantes rentrent parfaitement dans les ailes avec un rabaissement particulièrement généreux... le moteur est légèrement optimisé et crache ses gaz a travers une ligne 100% titane.. du tout bon !
Quand a l'intérieur il reçoit un traitement très soigné avec un placage carbone intégral y compris l'imposant tunnel central, les rétroviseurs sont malheureusement de type F1 et semblent bien disproportionnés sur le Roadster..
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