La vie d’un constructeur automobile est mouvementée. Quand il ne s’agit pas de s’occuper de son cœur de métier consistant à fabriquer et vendre des voitures, il faut faire face aux défauts regrettés sur les modèles, les corriger et, parfois même, passer devant le tribunal et payer des amendes pour expier ses fautes. Volkswagen évalue encore le montant de sa facture, la General Motors et le groupe Fiat Chrysler déboursent toujours pour solde de tout compte tandis que Honda paye la négligence de son fournisseur d’airbags Takata.
La liste n’est pas exhaustive mais dans le cas présent c’est à nouveau Honda qui est sur la sellette. Et doit, pour le coup, expier ses propres péchés. Ceux-là ont été avoués en Inde où 90.000 véhicules de sa gamme diesel est au rappel en raison d'un défaut sur un tuyau d'alimentation.
Plus précisément, Honda Cars India, la filiale indienne du constructeur japonais, a ordonné le rappel de 64.428 véhicules du modèle berline Honda City et 25.782 véhicules à usages multiples du modèle Honda Mobilio fabriqués entre décembre 2013 et juillet 2015, a indiqué la société dans un communiqué. Et pour cause : la possibilité existe que sur certains de ces véhicules, le tuyau d'alimentation en carburant se décroche, provoque une fuite et un arrêt du moteur.
Ceci dit, c’est toujours moins que Volkswagen qui a dû, en Inde rappeler 323.700 véhicules Une procédure liée au trucage des détecteurs de pollution.
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Par narmer
Et les rappels au Groland, personne n'en parle ?
Par §zem778mO
Ceci dit, c’est toujours moins que Volkswagen qui a dû, en Inde rappeler 323.700 véhicules Une procédure liée au trucage des détecteurs de pollution.
Même quand les normes anti-pollution sont quasiment inexistantes ils se permettent de polluer encore plus qu'autorisé le groupe GAG
Par GORETCOCHON
Etonnant qu'en Inde VW ai rappelé des voitures pour des histoires de normes anti-pollution...
Vu l'état du parc auto et l'absence d'écolos pour emmerder tout le monde.
Une golf doit polluer 1OO fouis moins que leurs rougnes.
Par whatamidoinghere
En réponse à GORETCOCHON
Etonnant qu'en Inde VW ai rappelé des voitures pour des histoires de normes anti-pollution...
Vu l'état du parc auto et l'absence d'écolos pour emmerder tout le monde.
Une golf doit polluer 1OO fouis moins que leurs rougnes.
Surtout que le / les gouvernements en Inde n'ont pas où peu d'autorité et de contrôle, chacun fait ce qu'il veut dans ce pays et si ça dérange on trouvera bien quelqu'un à corrompre. Effectivement pas d'ecolo en Inde, mais des millions de gens qui meurent par an de la pollution. Et si vous avez été en Inde et particulièrement à Delhi vous auriez vu ce que c'est la ville la plus polluée du monde (mesure des ambassades américaines) au point que vous seriez resté à l'hôtel car impossible d'en sortir.
Par matrix71
Surtout du gasoil indien qui serre à faire fonctionne des vieux moteur benz avec des cabine en bois.imagine dans une caisse récente. ..
Par Anticara
En réponse à §zem778mO
Ceci dit, c’est toujours moins que Volkswagen qui a dû, en Inde rappeler 323.700 véhicules Une procédure liée au trucage des détecteurs de pollution.
Même quand les normes anti-pollution sont quasiment inexistantes ils se permettent de polluer encore plus qu'autorisé le groupe GAG
on parle des clims Mercedes ou pas
Par captainkuru
Faut pas vendre des moteurs de tracteur, le diesel est une merde semi liquide, tôt ou tard tout le monde rencontre des problèmes de fiablité, pannes qui n'existent pas sur les essences, sauf 1.4 tsi évidement qui tombe en miette au premier démarrage.
Par parlons-en
En réponse à §zem778mO
Ceci dit, c’est toujours moins que Volkswagen qui a dû, en Inde rappeler 323.700 véhicules Une procédure liée au trucage des détecteurs de pollution.
Même quand les normes anti-pollution sont quasiment inexistantes ils se permettent de polluer encore plus qu'autorisé le groupe GAG
lol pour le coup t'as raison
Par disvar81
Quelle est la nécessité de mentionner VAG dans cet article? On a
Par disvar81
Oups...
Quelle est la nécessité de mentionner VAG dans cet article? On a vraiment l'impression qu"il est de bon ton chez CARA de diluer par des comparaisons sans cohérence la tricherie VAG.
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