11. Jeep Wrangler

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Durant la Seconde guerre mondiale, les Américains avaient débarqué sur le Vieux Continent avec un engin inconnu jusqu’alors dans nos contrées, son nom, la Jeep Willys.

Plus de 60 ans après, sa philosophie de véritable 4 x4 robuste, simple et très à l’aise en tout terrain n’est pas morte puisqu’on la retrouve dans sa digne arrière- arrière petite fille, la Jeep Wrangler. Toujours au catalogue, malgré les années qui passent, la Wrangler est devenue incontournable chez Jeep. Difficile à remplacer, elle n’a d’ailleurs que peu évoluée depuis 1987 si ce n’est un léger restylage en 1997. Identifiable dès le premier coup d’œil avec sa calandre caractéristique, la Wrangler ne s’adresse pas aux amateurs de SUV mais plus basiquement à tous ceux qui recherchent un tout terrain capable de franchir des montagnes. Primaire mais très loin d’être dépassée à l’époque du 4x4 des villes, la Wrangler a encore de beaux restes mais également de beaux jours devant elle puisque la filiale de Daimlerchrysler devrait y apporter quelques retouches comme l’arrivée d’un moteur diesel et même une version plus familiale à 4 portes dénommée Patriot.

La gamme, les prix

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