Fiat Chrysler Automobiles (FCA) fonde de grands espoirs sur Jeep. La marque pionnière dans les véhicules à 4 roues motrices est probablement un des mieux placés pour profiter du boum actuel pour ce type de véhicules. Après avoir garni son catalogue par le bas avec le Renegade, Jeep va entreprendre un élargissement par le haut.
Actuellement tous les constructeurs réfléchissent et travaillent à la mise sur le marché d'un ou plusieurs SUV. Les marques de luxe ne font pas exception à la règle bien au contraire et pour Jeep qui veut couvrir tous les segments de marché dans les années à venir, le haut de gamme est encore un territoire à défricher.
Sergio Marchionne, le patron de FCA, en est parfaitement conscient puisque Maserati va bientôt lancer son Levante. Mais Jeep sur lequel le groupe fonde énormément d'espoirs en termes de volumes de ventes n'a pas d'offre sur le très haut de gamme où d'autres marques vont bientôt débouler. Une chose est certaine, cela ne va pas durer puisque le boss a annoncé la commercialisation d'un modèle positionné au dessus du futur Grand Wagoneer prévu pour 2018 qui ne sera pas suffisant pour concurrencer les Land Rover Range Rover, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator et Mercedes GL.
« Quand je croise un Range Rover, mon sang ne fait qu'un tour car nous devrions être en mesure de produire ce genre d'autos. Et nous allons le faire ! »
Marchionne a expliqué à l'agence Bloomberg que ce modèle n'apparaissait pas dans son plan quinquennal dévoilé l'an dernier afin de ne pas trop donner d'indications à ses concurrents.
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Par zafira500
En réponse à matrix71
Commentaire supprimé.
Ce sera toujours mieux que du made in Romania ou du made in Morrocco.
Par Dumbphone
Je me suis souvent demandé au sujet de Matrix s'il parle comme il écrit. Si oui, ça doit être marrant à entendre.
Par saabilen
Un 4x4 de luxe sous la conduite du design Fiat, miam miam ! Vivement les premières images !
Par wizzfr
Faire un 4X4, tous les constructeurs savent le faire (s'il le faut, avec l'aide d'un prestataire, genre Magna Steyr, etc...)
Faire un véhicule de luxe, ça aussi, tout le monde sait le faire
Le soucis, c'est qu'il y aura un cout
Le soucis, c'est le prix acceptable par le client
"Jamais je ne mettrai 75000€ dans une voiture française", chose dont on a déjà entendu mainte fois. Dès lors, pas de coupé sportif propulsion V8 luxueux
"Jamais je ne mettrai 45000€ dans une voiture française". Idem, pas de berline V6 biturbo BVA8 propulsion
Ce fut pareil pour Chrysler avec leur Dodge Viper, qui sous la direction de Fiat, avait voulu monter d'un cran, et dépasser la barre des 100000$. Ce ne fut qu'après la nouvelle grille tarifaire -15000$
http://www.motorauthority.com/news/1094270_2015-dodge-viper-srt-starting-price-dropped-by-15000-official
Alors pourquoi pas une Jeep luxueuse. Mais quel est le prix acceptable pour une Jeep par cette clientèle?
Par abasc
Vous êtes au courant que Jeep vend des tonnes de Cherokee, Wrangler et Grand Cherokee, entre 40 et 90k€ / 30 et 70k$ ?!
Par wizzfr
En réponse à wizzfr
Faire un 4X4, tous les constructeurs savent le faire (s'il le faut, avec l'aide d'un prestataire, genre Magna Steyr, etc...)
Faire un véhicule de luxe, ça aussi, tout le monde sait le faire
Le soucis, c'est qu'il y aura un cout
Le soucis, c'est le prix acceptable par le client
"Jamais je ne mettrai 75000€ dans une voiture française", chose dont on a déjà entendu mainte fois. Dès lors, pas de coupé sportif propulsion V8 luxueux
"Jamais je ne mettrai 45000€ dans une voiture française". Idem, pas de berline V6 biturbo BVA8 propulsion
Ce fut pareil pour Chrysler avec leur Dodge Viper, qui sous la direction de Fiat, avait voulu monter d'un cran, et dépasser la barre des 100000$. Ce ne fut qu'après la nouvelle grille tarifaire -15000$
http://www.motorauthority.com/news/1094270_2015-dodge-viper-srt-starting-price-dropped-by-15000-official
Alors pourquoi pas une Jeep luxueuse. Mais quel est le prix acceptable pour une Jeep par cette clientèle?
Ce ne fut qu'après la nouvelle grille tarifaire -15000$ que la Viper commençait à remonter la pente, et vider les stocks, et voir les ouvriers reprendre le chemin de l'usine
Par lepiaff
pour moi la viper vaut largement ces 100000$ la performance a fait un bon en avant ainsi que l intérieur et l electronique...la viper est devenue une vrai supercar a qui il ne manque pas grand chose(a part une boite double embrayage, une version roadster et l'exportation...) la plus part des essayeur loue les qualité de cette auto..et puis sérieusement ou trouve t on ces performances pour 100000$ a part chez Chevrolet et Nissan????pour mois l" échec commerciale" de cette voiture est incompréhensible...en espèrent que l acr re boustera les ventes... mebon je m éloigne du sujet principale
Par Lago31
Quoiqu'on en dise.... Jeep c'est la "ptite" marque qui monte...
Pile dans l'air du temps, avec une vraie légitimité historique... les italiens ne sont pas fous et n'ont pas raté leur coup en rachetant cette marque.
Alors question luxe, "Paris ne s'est pas fait en un jour" certes, mais parions qu'ils vont nous la jouer fine et que nous aurons des surprises...
Ne reste plus qu'à espérer que Jeep n'y perde pas son âme en la dénaturant.
Par fixpe_n_sill
En réponse à zafira500
Ce sera toujours mieux que du made in Romania ou du made in Morrocco.
roumania*
Par -remus-
Le souci de cette annonce est que Jeep aura du retard sur les concurrents. A eux de trouver la bonne solution pour rattraper celui-ci....
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