En cette période de confinement, et pour ceux qui ont la chance d’avoir leur voiture aisément accessible, l’occasion est belle de s’attaquer aux rayures de carrosserie, peintures ternies et autres vilaines tâches dans l’habitacles auxquelles on n’a jamais de temps à consacrer. A partir de ce samdi, Caradisiac vous propose de découvrir (ou re-découvrir) les conseils d’entretien de ses spécialistes.

Bloqué(e) à la maison? C'est une bonne nouvelle...pour votre chère voiture, à laquelle vous aurez enfin le temps de prodiguer tous les soins nécessaires pour qu'elle retrouve la fraîcheur d'antan. Dans les jours et semaines à venir, Caradisiac va ainsi vous redonner ses meilleurs "trucs" et conseils pour entretenir facilement efficacement votre carrosse.
Dans ce premier volet, nous nous intéressons au check-up mécanique de la belle. Batterie, bougies, éclairage, filtres et autres freins peuvent être contrôlés sans avoir besoin d'un haut niveau de compétences mécanique. Au risque de vous étonner vous-même par votre savoir-faire (!), vous pourrez ainsi procéder avec méthode à des vérifications basiques, voire à initier des opérations de remplacement de pièces, du moins sous réserve de leurs disponibilités via des commandes et livraisons Internet. D'autres opérations (type "suspensions") sont certes moins faciles à traiter depuis chez soi, mais il y a forcément des petites infos dont vous saurez tirer profit une fois "libéré(e)". Allez, sans plus attendre, enfilez votre plus belle salopette bleue, dégainez votre clé de 12 et c'est parti!
La batterie
Comment recharger et changer une batterie
Les bougies
Bougies diesel : les crayons magiques
Bougies moteurs essence : pour faire des étincelles
L'éclairage
Que faire si la panne persiste
Quelques dysfonctionnements fréquents
Les filtres
Le filtre à huile : essentiel pour la longévité
Filtre habitacle : un petit truc contre les mauvaises odeurs
Filtre à air : laissez votre moteur respirer !
Filtre à essence : pour tirer la quintessence de votre essence
Filtre à gazole : hautement stratégique !
Les suspensions
Amortisseurs fatigués : les risques
Repérer des amortisseurs défaillants
La direction
L'échappement
Les différents types de problèmes
Où faire réparer son pot d'échappement
L'embrayage
Quand faut-il changer d'embrayage
Comment en prolonger la durée de vie ?
Contrôlez l'état de votre embrayage
Les freins
Quand faut-il contrôler les freins ?
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Par Anonyme
reglage-barre-de-torsion-sur-essieu-ar
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
reglage-barre-de-torsion-sur-essieu-ar
reglage-barre-de-torsion-sur-essieu-ar-megane-coupe-phase-1
Par Anonyme
comment retendre une couroie de pompe a eau sur une r21 diesel
Par Anonyme
ma voiture ne tient pas le ralenti
à quelle panne cela peut correspondre ?
Par §aut158cm
quelles sont les pannes qu'on doit prévoir avant de partir en vacances ?
Par §Thi312il
Mon audi a3 fait un gros bruit cote alternateur mais apparament ce ne serait pas la poulie d'alternateur vers ou dois-je diriger les recherches a oui A3 1.9 90 ambiente 200 000 km diesel;
Par §dou643IU
Bonjour,
je suis un jeune qui cheche des connaissances en mecanique auto et je cherche a devenir un specialist en moteur diesel et il me faut des document et information en mecanique.
Pour commencer je cherche a connaitre le role des diodes de l'alternateurs.
Merci de m'aider a realiser mon reve
Par §udi487mD
je dois remplacer la courroie d'alternateur sur la mégane 1.9d avec climatisation, peux-t-on me dire comment faire.
merci c'est urgent
Par §ham130Mo
je suis un specialiste en mecanique essence et diesel sur toute marque
Par §cal864Wp
bonjour comment enlevé svp la poulie accessoires une visse centrale sur le vilebrequin ford escort 1.8 16 v année 1993 merci
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