Depuis le début de la saison du championnat du monde d’endurance (WEC), la nouvelle Lotus LMP1 jouait les arlésiennes. Dénommée P1/01, cette nouvelle LMP1-L a été présentée ce jeudi dans l’enceinte du circuit de la Sarthe, au Mans. L’auto sera alignée dès la manche d’Austin (Etats-Unis) dans la catégorie LMP1-L pensée pour les écuries privées. Elle rejoindra la R-One de Rebellion qui est actuellement le seul prototype répondant à la réglementation LMP1-L (ou LMP1 non hybride). Si le programme a pris du retard c’est notamment en raison d’un changement de moteur par rapport aux plans initiaux. Alors qu’un V8 atmosphérique d’origine Audi (DTM) avait été prévu c’est finalement un V6 AER turbo dont la cylindrée n’est pas encore précisée qui a été retenu.


Notez qu’une seule auto sera engagée à Austin ainsi que pour le reste de la saison du WEC alors que cinq pilotes (Christian Albers, Christophe Bouchut, Pierre Kaffer, James Rossiter et Thomas Holzer) sont sous contrat et que l’équipage définitif pour la première course n’a pas encore été annoncé. On ne sait pas non plus si Colin Kolles est toujours totalement impliqué dans ce projet qui n’a pas de lien direct avec le constructeur anglais de voitures de sport, ce dernier ne servant ici que de prête-nom.