(Minuit chicanes) Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008: étonnantes métamorphoses

On aime ou pas, les stylistes français font des efforts et ne se prélassent pas dans une certaine facilité, les risques rapportent !

C'est sûr que c'est facilement mieux que les 4007 et C-Crosser actuels. Mais comme toujours, il ne faut pas juger sur ces deux images de synthèse, ni même sur des images tout court. Attendons de voir les intérieurs, la finition, les conso, les boites, les prix, la fiabilité dans le temps...

Côté conso, moteurs, boîtes, fiabilité, c'est facile, il suffit de regarder du côté de Mitsu. Et pour ne pas faire de l'ombre au 3008, le 4008 sera vendu uniquement en 4X4. D'autre part ces véhicules vont se substituer aux C-Crosser et 4007, bien que n'offrant pas 7 places...

Desole mais chez VAG on sait mieux encore manier le mimetisme differentiel, faut arreter ce chauvinisme debil, sans Mitsu PSA serait incappable de proposer des SUV decents, le ASX est une affaire qui plus est, les gens preferent se ruiner avec le Tiguan au moins l'ASX a travers PSA sera plus diffusé en Europe

"faut arreter ce chauvinisme debil" De quoi tu parles petit homme?

"à quoi bon encore autant de constructeurs ? autant de constructeurs pour un même groupe ? Quand donc un constructeur osera-t-il décliner sous la même marque des carrosseries différentes d’un même modèle ? "

Joli problème en effet, c'est vrai qu'on se demande pourquoi des marques comme PSA sortent chacune leur modèle alors qu'elle pourrait s'associées pour proposer les même voitures mais réemballées. Ca leur éviterai de se concurencer et ça leur permettrait de développer deux fois mieux leur véhicules avec pourquoi pas l'une des deux marques qui s'orienterai haut de gamme. On peut tout envisager

Mouai PSA le fait deja avec l'aygo de Toy, Renault le fait avec la Dacia Sandero et Clio Campus, Renault va le faire avec la twingo et future Smart Fortwo, VAG le fait avec les POLO IBIZA, GOLF LEON A3, EXEOS A4.

Rien de nouveau quoi.

Honnêtement, le ASX est largement plus beau. C'est bien que Citroën et Peugeot aient prit le temps de bien modifier les parties avant et arrière, mais c'était limite pas la peine puisqu'ils sont largement moins beaux. Le 4008 est horrible, mais alors le C4 Aircross...!

On voit vraiment que c'est du mitsu cette 4008... je vous laisse imaginer la niveau de finition bas de gamme que cela présage...

De toute façon, elle ne ressemble vraiment à rien ! ça va faire pareil que chez ronot avec samsung, des automobiles sans personnalité, avec une mauvaise finition, ... encore pire que d'habitude quoi ! pijeot serait-il au bord du gouffre au même titre que ronot ? ces premiers signes le laissent bien entendre en tout cas

"Quand donc un constructeur osera-t-il décliner sous la même marque des carrosseries différentes d’un même modèle ? "

Audi quoi.

Comment aimer psa ? Je ne comprend pas .

Psa utilise une toyata pour la c1 ,107 , pourquoi ? 2 marques ( citron et pijeot ) ne sont elles pas capable de fabriquer une voiturette ?

Pour les 4*4 psa demande de l aide a mitshu , pourquoi ? A eux deux , ils ne peuvent pas concevoire a 4 *4 ?

Psa n a pas de moteur valable :

En diesiel rien d exceptionnel , ( un 2,7 l de chez audi est plus performant qu un 3 l de chez psa ) . Aucune recompense , aucune reference .

En essence c est pareil , le thp ( moteur bmw , dites moi pas le contraire ) remodelé a toutes les sauces a la facon psa , ne vaut absolument rien , enfin le moteur est correct mais la concurrence fait bien mieux .

Niveau disign : on copie les allemandes , on rajoute 2 ou 3 pieces du style jacky et voila un modele psa .

On rajoute des leds ( comme les allemands ) et voila le resultat . ( les feux de jour seront obligatoire , mais pas les leds , tres laides chez citroen .)

Niveau technologie : le neant , le vide total , le desert , la secheresse .

Pas de boite auto , ni propultion , ni de 4 roues motrices , pas de sportives ( comme chez renault , vw , opel , ford , ect ect )

Pas de voiture luxueuse .

Alors qu est ce qu on a chez psa ?

Un cabriolet avec un gros cul et une face de chameau , un monos4*4 avec une face de baleine , une 206 + ( voiture qui a 10 ans vendu 12 000€ , une 308 et une c4 a la traine de la concurrence . Des citadines qui elles aussi sont a la traine ( qu elles soit dites branchées ou non )

Non je ne vois rien . J ai rien contre les voitures psa ( j en ai eus ) mais se sont des voitures banales .

Par contre ici tous le monde critique vw et vag , mais eux, ont des sportives , des supercars , des luxueuses , des 4 * 4 , des exclusives , de la technologie , ect ect . Ils ont tous .

Je ne veux pas critiquer psa , mais comment critiquer vw alors que ceci sont largement au dessus de psa ( en moyen , en vente , en implentation , en tous quoi ) . Vw vend mieux que psa , alors vag ....

Apres chacun ses gouts ( oui oui psa c est francais mais pas vw , si vw etait francais aimeriez vous ? ) mais ne critiquez pas vw par pitier , pour autant psa reussissent en sport mecanique , c est tout a leur honneur , bravo a eux pour ca . ( meme si audi gagne le mans , et que citroen n a pas trop de concurrence en rally . )

Malgres tous , psa fait de bonnes voitures , mais aucune reference mondial .

Ne m insultez pas . Bon week end .