Rossion, qui est basée en Floride, a l’intention, après avoir acquis Mosler, d'introduire de nouveaux modèles équipés de moteurs à quatre, six et huit cylindres, tout en utilisant l'expérience de Mosler pour proposer des véhicules légers.
Rossion dispose actuellement à son catalogue d’un seul modèle, la Q1 (photo ci-dessous), une deux places à moteur central directement dérivée de l’ancienne Noble M400. Pesant 1 122 kg, elle est équipée d’un 3,0 litres Ford Duratec V6 développant 450 ch. Mosler pour sa part a décliné de très nombreuses versions de route et de compétition de son modèle MT900 (photo d’ouverture). En course, justement, Mosler a décroché plusieurs victoires dont une de catégorie aux 24 Heures de Daytona. L’aventure Mosler avait débuté sous le nom Consulier Industries en 1985, avec la Consulier GTP.
![Mosler et Rossion unissent leurs forces](https://images.caradisiac.com/images/7/5/6/0/87560/S1-Mosler-et-Rossion-unissent-leurs-forces-296450.jpg)
On est maintenant curieux de découvrir les futurs modèles qui naîtront de cette « association ».
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