Investir dans l'Hexagone est-il devenu si rare qu'il faut le mettre en avant lorsque cela se produit ? Probablement. PSA Peugeot Citroën dont on sait les difficultés a annoncé, ou plutôt confirmé, qu'il allait investir 300 millions d'euros pour moderniser son usine de Sochaux-Montbéliard.
Certes, on n'oublie pas que PSA a ou va fermer une usine française mais il faut tout de même relayer l'information donnée au comité d'établissement par le patron du site Yves Lambert qui a confirmé la décision du groupe automobile d'investir 300 millions d'euros sur son usine de production de Sochaux-Montbéliard dans le Doubs. Cet investissement s'étalera jusqu'en 2017 et aura pour but la modernisation de l'outil industriel en vue de la fabrication de la remplaçante de la Peugeot 308 (projet P8) ainsi que d'un crossover cousin badgé Opel pour le groupe General Motors.
Cet investissement de 300 millions comprend 240 millions pour les nouveaux projets et 60 pour la construction d'un nouvel atelier de ferrage ultra moderne. Pour Yvan Lambert, cette annonce est « une façon de démentir une rumeur propagée par voie syndicale selon laquelle le site n'existera plus d'ici une dizaine d'année. »
L'usine comprend 2 lignes de production et sortira cette année 320 000 véhicules (308, 3008, 5008, DS5). En 2013, c'était seulement 280 000 tandis que les prévisions de PSA tablent sur 380 000 à partir de 2016. Le site emploie 10 400 personnes auxquelles s'ajoutent 1100 intérimaires dont le nombre doit être réduit pour s'adapter à la baisse des ventes de 3008 et 5008.
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Par Anonyme
Pour moi le projet P8 est le futur 3008 et non 308...
Par Anonyme
C'est remplacement de 3008, pas 308 (dont la gamme n'est pas encore complette).
Par Anonyme
good news !
Par Anonyme
En réponse à
"certains aiment encore rouler avec autre chose qu'une poubelle au mazout avec un look de container"
Troll débile à 2 balles. Un seul exemple le casse: le RCZ-R. Ni mazout ni air de container.
Par Anonyme
ils vont encore faire appel aux equipementier Vw pour leur cab?
Par roc et gravillon
Il faut comprendre quoi par :
" on n'oublie pas que PSA a ou va fermer une usine française "
Est ce si compliqué de savoir si vous voulez parler d'Aulnay ( passé ) ou d'un autre site ( futur ).....?
Par Anonyme
Ce qui est intéressant dans ce communiqué, c'est de voir que tout n'a pas été mis à la poubelle dans la coopération Opel-PSA et que la flexibilité de l'usine de Sochaux va être utilisée pour fabriquer un crossover estampillé Opel.
Par roc et gravillon
En réponse à
Rappelons que la RCZ est de toute façon produite en Autriche, chez Magna Steyr.
Par max13410
En réponse à
[...] car les voitures à neuneus ça devient pénible [...]
Les trolls comme toi ça devient pénible aussi tu sais.
Ces caisses à neuneu comme tu dis représentent l'essentiel des ventes de Peugeot, logique donc que le constructeurs mettent l'accent dessus aux détriments des "bonnes berlines" que tu attends mais que tu n'achèteras sans doute jamais puisque tu ne voudras tout simplement et fort probablement pas mettre des cents et des milles dans une Peugeot qui souffre encore de son image de voiture basique.
Le jour où ils en auront les moyens ils feront des projets plus ambitieux. Et sinon un successeur du RCZ est toujours sur les rails...
Par Anonyme
En réponse à max13410
[...] car les voitures à neuneus ça devient pénible [...]
Les trolls comme toi ça devient pénible aussi tu sais.
Ces caisses à neuneu comme tu dis représentent l'essentiel des ventes de Peugeot, logique donc que le constructeurs mettent l'accent dessus aux détriments des "bonnes berlines" que tu attends mais que tu n'achèteras sans doute jamais puisque tu ne voudras tout simplement et fort probablement pas mettre des cents et des milles dans une Peugeot qui souffre encore de son image de voiture basique.
Le jour où ils en auront les moyens ils feront des projets plus ambitieux. Et sinon un successeur du RCZ est toujours sur les rails...
Un peu comme les mecs qui disent : contrairement à Audi BMW et mercedes, peugeot se contente de maximum 270 ch lolilol mdrrr trop ridicule.
Tout ça pour quoi ? Rouler en Audi/golf/série 1 de 100ch diesel sans aucun équippements.
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