C’est à l’occasion du Salon de Francfort que Peugeot révèlera le premier monospace compact de son histoire : le 5008. Cinq mois avant sa commercialisation, Caradisiac a pu le découvrir en avant-première et nous l’avons confronté à celui qui sera son principal rival : le Renault Grand Scénic.
2009 va marquer un tournant pour Peugeot puisque le constructeur au lion va se lancer sur le segment des monospaces compacts qui était jusqu’alors la chasse gardée des cousins de Citroën. C’est au mois de novembre que débutera la carrière du 5008. Il trouvera bien évidemment sur son chemin les différents acteurs du segment des monospaces compacts 7 places mais surtout les deux principaux à savoir le Citroën Grand C4 Picasso et le tout récent Renault Grand Scénic. C’est justement face à ce dernier qui représente selon nous la nouvelle référence de la catégorie que nous avons décidé de confronter le Peugeot 5008. Pour ce duel en avant-première, nous sommes donc allés au CERAM de Mortefontaine, lieu très confidentiel qui permet aux constructeurs de tester leurs futurs modèles.
Un style en faveur du Peugeot 5008
Même si Renault a grandement fait progresser son Scénic en matière de comportement, il n’en demeure pas moins qu’il pêche toujours selon nous sur un point : son look. Le 5008 domine facilement le Scénic grâce à des lignes plus harmonieuses et plus douces notamment de profil. Il faut toutefois saluer le fait que Peugeot ait renoncé à reprendre la face avant « coupe-frites » du 3008. Une décision heureuse selon nous car le 5008 affiche un style plus consensuel qui correspond bien au segment des monospaces qui s’adresse aux familles.
Dans l’habitacle, deux partis pris bien distincts s'affrontent. Ainsi, Peugeot a élaboré une planche de bord et une console centrale quasi identiques au 3008 mais toutefois moins enveloppante. Le conducteur est dans une sorte de cocon avec une instrumentation traditionnelle. Là où Peugeot flatte le conducteur, Renault joue pour sa part la carte de la convivialité avec une instrumentation centrale visible de tous. L’impression d’espace aux places avant est donc supérieure dans le 5008. Ce sont clairement deux philosophies qui s’opposent. La montée en gamme que nous avions perçue sur le 3008 se confirme avec une finition et un choix des matériaux très valorisants. On reprochera tout de même la multitude de boutons sur la console centrale. Ils sont effectivement moins nombreux que dans le C4 Picasso mais on est encore loin de la facilité d’utilisation et de l’ergonomie du Scénic.
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Par Anonyme
c'est pas le genre de voiture que j'achèterais, mais le scénic a au moins le mérite de pas etre moche contrairement au peugeot.
Par Anonyme
Et à quand une belle C4 Tourer piour concurrencer la moche 308 SW, étant donné que Peugeot a décidé d'empiéter sur le terrain du Picasso?
Par Anonyme
bah je le trouve mieux que le scenic
Par Anonyme
Moi je les trouve moche tous les 2 !!! Ras le bol des monospaces !!!!!
Par Anonyme
C'est vrai que le Scénic fait FADE par rapport au 5008
Par Anonyme
Très pratique pour sortir les poubelles.
Par Anonyme
oh merde .... on a l'impression que le scénic à 5 ans de retard au niveau du design, du coffre, des sièges arrières..... je reste bluffé par le 5008, alors que je n'avais pas flashé dessus au départ. Le Scénic est totalement hors course
Par Anonyme
Ce qui est intéressant, c'est de constater cette fois que Peugeot s'inspire de Citroën pour réussir son monospace compact, alors que pendant des années, la relation d'inspiration était inversée entre les 2 marques...Ce 5008 a un style assez classique vu de l'exterieur, le C4 restant plus audacieux. Quant au Scénic, assez peu inspiré dans son renouvellement, il aura, je crois, fort à faire avec les deux faux jumeaux de PSA!
Par Anonyme
L'arrière de Peugeot est vraiment laid ! A coté, le Scenic parait beau ! Par contre, pour l'avant, ca s'équilibre: ils sont tous les deux ... moyens ! Franchement, pour la planche de bord, je prefere l'aspect convivial du Scenic.
Par Anonyme
Faut arrêter la mauvaise foi, dire que le Peugeot 5008 est moche, faut quand même pas exagérer. Depuis la 3008 je trouve les Peugeot plus belles, plus élegantes et plus qualitatives. Avant je ne les regardais même pas mais cette nouvelle calandre et les formes des phares avant sont très inspirées. Je suis un fanatique de style italien mais là je dois reconnaître que tant la 3008 que la 5008 sont vraiment très réussies et je ne serais pas étonné qu'elles soient promises toutes deux à un bel avenir commercial. Bravo à Peugeot pour le changement de style. C'est la première fois que j'ai envie d'acheter une Peugeot (3008 ou 5008). Quand à ceux qui ne perçoive pas le changement de style chez Peugeot et bien je leur dit simplement que c'est dommage...
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