Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

1. Il y a quelques jours, le constructeur japonais Nissan confirmait son retour aux 24 Heures du Mans (photo), un retour également synonyme d’engagement en championnat du monde d’endurance. Dans la catégorie reine LMP1, les motorisations hybrides règnent dorénavant en maître. Nissan, qui travaille sur une prochaine génération hybride de sa GT-R, entend établir un lien direct entre son engagement en compétition et sa prochaine GT-R. En clair, la technologie mise en œuvre sur le prototype de course – lequel fera apparaître les lettres GT-R dans son nom (« GT-R LM Nismo) – nous donnera de sérieux indices sur celle retenue pour la prochaine GT-R.
2. Restons au Japon. Toyota, qui est justement engagé en WEC et donc impliqué aux 24 Heures du Mans, serait en train de développer un second exemplaire de son concept FT-1 (photo ci-dessous). L’idée consiste à jauger l’intérêt commercial potentiel d’un tel véhicule. Si Toyota devait donner son feu vert pour une éventuelle version de série, sans doute le modèle serait-il développé sur la plateforme partagée avec le constructeur allemand BMW. Un tel modèle de série pourrait d'ailleurs remettre à l'honneur le nom Supra au sein du catalogue du constructeur nippon. Notez que ce second exemplaire du concept pourrait prendre l’allure d’une GT de compétition.

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Par Anonyme
pas mal une Supra comme ça!!!

une future poutreuse de GTR?
Par §RSp720aH
la megane rs lé poutre!!!
Par Anonyme
donc la future GTR sera bien hybride et en concurrence directe avec la future Honda NSX-2 ou la future Supra toute deux hybride
la GTR devra donc impérativement s’alléger si elle ne veux pas se faire massacrer par les deux arrivante revendiquant un poids ultra lignt
Par §Mac323ab
La fin peut-être du 4RM classic de la GTR
Par Anonyme
En réponse à §Mac323ab
La fin peut-être du 4RM classic de la GTR
certainement meme!
Par Swyx
j'aime le troll de la MRS XD. bien tenté petit padawan.
j'avoue que je n'avais pas aprécié le dessin de la suppra, mais il y a eu du changement et maintenant elle a vraiment de la gueule. Reste à savoir si toyota mettre un T6 ou bien fea n'importe quoi avec un T4 hybride.
Par Anonyme
Pour la Supra : SUR qu'il y aura de l'intérêt commercial!!!
Par Anonyme
merde je vais sous-lever un problème grave!!!
que va t'il se passer avec cette future Supra mi-Allemande mi-japonaises??
comment vont faire les trolls pro-BM ou pro-TOY??
J'espère qu'ils ne vont pas se pendre
un mélande des gènes peut faire quelque chose de sympa
Par §Ice137Ek
En réponse à §RSp720aH
la megane rs lé poutre!!!
encore un qui trouve une poubelle bien (mrs)
Par Anonyme
En réponse à §Ice137Ek
encore un qui trouve une poubelle bien (mrs)
il n'a pas dis que la MRS était bien mais qu'elle réalisait de bons temps et qu'elle "poutrait"... mais certainement pas une GTR, quelle poutre déjà une vieille NSX-R qui a 20ans.
qu'ils en profitent de troller les pro-Renault car c'est peut être bientôt la fin de la MRS quand la CTR turbo arrivera
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