C'est déjà à Genève que Qoros a fait sensation il y a deux ans lorsqu'ils ont présenté leur tout premier modèle appelé 'Qoros3'. Il s'agissait alors d'une berline compacte dont le niveau de qualité perçue était étonnant pour une auto d'origine chinoise. Pour le moment, Qoros ne commercialise toujours pas en Europe mais la présentation de leur troisième modèle à Genève ne fait que nous rapprocher de cette date fixée à 2016. Voici le SUV de la gamme.
Le nouveau Qoros 3 City SUV s'ajoute à la berline et à la compacte hatchback que nous avons déjà découverts les années précédentes. Qoros est un constructeur d'origine chinoise (et israélienne) mais ses têtes pensantes et ses partenaires sont essentiellement européens, ce qui explique que ses modèles répondent aux standards du Vieux Continent où la marque a prévu dès son lancement de se développer à partir de 2016.
Ce n'est pour l'instant pas encore le cas, les Qoros ne se vendent qu'en Chine où le City SUV est le troisième modèle à rejoindre le catalogue. Ce dernier est en résumé une Qoros3 hatchback surélevée aux roues plus imposantes et aux protections de bas de caisse et d'arches de roue un peu plus épaisses.
Qoros rappelle que con City SUV, comme les autres modèles (c'est la même plateforme) répond aux normes d'ingénierie, de sécurité et de qualité de « classe mondiale » et qu'il dispose lui aussi de la plateforme de services connectés QorosQloud développé en interne.
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Par gxahafair
a part la calandre et les feux assez classiques, l'allure générale est loin d'être désagréable...
Par / o_Ô /
2016... Et bien ça va arriver vite !!
Par DarkSidious59
L’esthétique est pas trop mal sans plus, reste à savoir ce que valent la mécanique et le châssis
Par jaweshfcgb
Qoros est en train de devenir une arlésienne.
Pourquoi présenter des véhicules de série en 2013 si c'est pour les commercialiser (théoriquement) 3 ans après.
Du coup, le constat est implacable : cette "3" avec son kit "baroudeur urbain de la beaufitude" a déjà pris un coup de vieux.
Bref, une stratégie bien étrange qui pourrait priver la marque d'un beau succès en nos vertes contrées...ce qui ne doit pas déplaire aux autres constructeurs généralistes (déjà pour la plupart à la ramasse), loin de là...
Par L'art des choix
ça me coûte de le dire, mais c'est plutôt joli...
Par gpl59
un crossover, les gens veulent des crossovers pour monter sur les trottoirs.
Par freditane
En réponse à jaweshfcgb
Qoros est en train de devenir une arlésienne.
Pourquoi présenter des véhicules de série en 2013 si c'est pour les commercialiser (théoriquement) 3 ans après.
Du coup, le constat est implacable : cette "3" avec son kit "baroudeur urbain de la beaufitude" a déjà pris un coup de vieux.
Bref, une stratégie bien étrange qui pourrait priver la marque d'un beau succès en nos vertes contrées...ce qui ne doit pas déplaire aux autres constructeurs généralistes (déjà pour la plupart à la ramasse), loin de là...
Pour la première fois un constructeur chinois essaie de vraiment percer en Europe en utilisant des méthodes "à l'européenne", donc on peut leur pardonner de ne pas se jeter tête baissée sur un marché où ils n'ont aucune présence, surtout qu'ils sont quand même je pense un poil avisé pour savoir que la réputation de la chine en matière d'automobile n'est pas reluisante du tout. Bref ils ont pris leur temps pour essayer de pas se louper, on verra en 2016 ce que ça donne. Sans oublier qu'ils sont déjà vendus en Chine, au passage. Par contre pour ce qui est du "baroudeur urbain de la beaufitude", étrangement les véhicules affublés de ce genre d'artifices (passages de roues en plastoc et compagnie) j'en croise beaucoup autour de chez moi, à la campagne, où on retrouve des rues pas toujours très fréquentables à cause du passage des tracteurs et autres, sans oublier les abords des petits chemins qui aiment bien laisser quelques débordements de branches et autres ronces en tous genres... Bref, ce genre de véhicule on les retrouve quand même plus souvent dans un environnement comme celui-ci qu'en ville, mais bon, je suppose que vous êtes plus au courant que moi (vous avez l'air de tout savoir, après tout).
Par jaweshfcgb
En réponse à freditane
Pour la première fois un constructeur chinois essaie de vraiment percer en Europe en utilisant des méthodes "à l'européenne", donc on peut leur pardonner de ne pas se jeter tête baissée sur un marché où ils n'ont aucune présence, surtout qu'ils sont quand même je pense un poil avisé pour savoir que la réputation de la chine en matière d'automobile n'est pas reluisante du tout. Bref ils ont pris leur temps pour essayer de pas se louper, on verra en 2016 ce que ça donne. Sans oublier qu'ils sont déjà vendus en Chine, au passage. Par contre pour ce qui est du "baroudeur urbain de la beaufitude", étrangement les véhicules affublés de ce genre d'artifices (passages de roues en plastoc et compagnie) j'en croise beaucoup autour de chez moi, à la campagne, où on retrouve des rues pas toujours très fréquentables à cause du passage des tracteurs et autres, sans oublier les abords des petits chemins qui aiment bien laisser quelques débordements de branches et autres ronces en tous genres... Bref, ce genre de véhicule on les retrouve quand même plus souvent dans un environnement comme celui-ci qu'en ville, mais bon, je suppose que vous êtes plus au courant que moi (vous avez l'air de tout savoir, après tout).
Le souci est que l'esthétique est et demeure le premier critère d'achat pour un véhicule (qui ira claquer 20 à 30 000 boules dans un truc qu'il trouve laid ?) et la gamme Qoros, qui est plus que valable sur ce point, risque de perdre "l'effet nouveauté" et donc pas mal de ventes "faciles". D'autant plus, que les autos semblent être prêtes à être commercialisées, les crash test ayant été passés.
Je confirme la présence en abondance des SUV en ville. L'explosion des ventes de cette catégorie depuis plusieurs années ne pouvant s'expliquer que par un simple plébiscite de la population rurale.
"vous avez l'air de tout savoir, après tout" : il n'y a rien de plus arrogant que de qualifier une personne "d'arrogante"...surtout si les interactions avec cette personne se limitent à la lecture de 5 pauvres lignes écrites.
Par arcatan
En réponse à jaweshfcgb
Qoros est en train de devenir une arlésienne.
Pourquoi présenter des véhicules de série en 2013 si c'est pour les commercialiser (théoriquement) 3 ans après.
Du coup, le constat est implacable : cette "3" avec son kit "baroudeur urbain de la beaufitude" a déjà pris un coup de vieux.
Bref, une stratégie bien étrange qui pourrait priver la marque d'un beau succès en nos vertes contrées...ce qui ne doit pas déplaire aux autres constructeurs généralistes (déjà pour la plupart à la ramasse), loin de là...
Les chinois ne nous montre ces voitures que pour leur résultats nationaux. Les chinois achètent ces voitures parce qu'ils pensent qu'elles plaisent aux européens qui vont les acheter. Notre marché en tant que tel ne les intéressent pas tans qu'ils font des progressions scandaleuses chez eux. Pourquoi se battre à vendre 30'000 voitures ici alors qu'il s'en vend un million comme si de rien été et sans efforts chez eux ?
Par matrix71
la taille des pot d’échappement, un chat pourra ce logé au chaud sur les parking...
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