
Hennessey remporte un franc succès médiatique avec sa fantastique Venom GT, qui détient selon le Guiness le record du 0 à 300 km/h en 13,63 s. Mais il ne faudrait pas oublier que c'est avant tout un préparateur qui s'est fait avant tout connaître pour ses réalisations sur base de Dodge Viper et maintenant de Ford GT, avec un certain succès pour cette dernière.
Ainsi, en mars 2012, une héritière de la GT40 préparée par ses soins a décroché le record du Texas Mile, une sorte de mile (1,6 km) départ arrêté où seule compte la vitesse de passage à la ligne d'arrivée, avec ici 257,7 mph soit 414,7 km/h. En octobre 2012, elle bat une première fois son propre record, à 263,3 mph soit 423,7 km/h, puis une seconde fois cette semaine, à 267,6 mph, soit 430,7 km/h, comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous.
Pour cela, Hennessey n'y est pas allé par quatre chemins : le compresseur d'origine de la V8 5,4 l de la Ford GT a été troqué contre une paire de turbos soufflant de concert à 2,3 bars pour porter la puissance à plus de 2 000 ch.

Texas Mile : la Ford GT Hennessey bat son propre record, à 430,7 km/h
Déposer un commentaire
Lire les commentaires
Alerte de modération
Alerte de modération
Par Anonyme
Connait-on sa Vmax? Vu l'élan pris généralement pour battre ce type de record, on peut imaginer qu'au bout d'1,6 km, il restait encore une bonne poignée de km/h à grappiller. La Veyron SS arrive au même résultat avec 800 ch de mois et après 15 Km d'élan...
Par Anonyme
Comment font-ils pour les pneus?
Par mekinsy
anonyme de 14h31..La Veyron SS arrive au même résultat avec 800 ch de mois et après 15 Km d'élan.. éxagere pas !
il lui faut 5km...ce qui est déja énorme... 
par contre elle fait mieux: 434,211 km/h (version débridé !!!) ceci dit c'est le truc parfaitement inutile par excellence ! d'ou pourquoi la mac laren P1 et la férrari se contente d'environs 350 en pointe...pas la peine d'aller plus vite pour une voiture de sport..et si tu prends ton pied avec le genre dragster ligne droite...le mur du son sur roues a été franchi pour la 1ere fois en 1997 soit + de 1227 km/h.. 
Par §sla176cP
En réponse à Anonyme
Connait-on sa Vmax? Vu l'élan pris généralement pour battre ce type de record, on peut imaginer qu'au bout d'1,6 km, il restait encore une bonne poignée de km/h à grappiller. La Veyron SS arrive au même résultat avec 800 ch de mois et après 15 Km d'élan...
J'imagine que les rapports de boite sont optimisés pour que la Vmax soit atteinte 1,6km après le départ.
Par Anonyme
La ligne droite d'Ehra-Lessien (circuit d'essai de Volkswagen) fait 9km, et la Veyron SS arrive lancée à plus de 220 km/h dans le virage relevé pour atteindre sa V-Max sur cette ligne droite parfaite.
A ma connaissance, Volkswagen n'ouvre pas les portes de son complexe d'Ehra-Lessien à d'autres voitures que celles du groupe VW. Cependant si la Ford GT ou la Venom GT d'Hennessey pouvait se dégourdir les turbos sur cette ligne droite on peut aisément penser que la Ford GT dépasserait les 500 km/h et la Venom GT 450 km/h.
Par §ast435JN
impressionant
Par §the014eM
500 kmh/h?Tu es bien optimiste.
Par §kri546uF
Je voudrai bien connaitre la marque des pneumatique, sachant que Michelin à déjà bien lutté pour faire ceux de la Veyron.
Par Anonyme
moi ce qui m'intrigue c qu'apparament il a pas sembler nécessaire de modifier l'aerodynamique de base de la ford gt pour tenir à 430 KM/H AVEC LA CAROSSERIE D'ORIGINE SA FAIT QUAND MEME DE LA PUB POUR LA MARQUE
Par Anonyme
Turbo power!!!
compresseur a la poubelle, les turbo sont irremplaçables gagner de la puissance tout le temps et on a rien trouvé de mieux encore aujourd'hui.
Le turbo, il n'y a que cela de vrai.
Mais pourquoi ford ne ressors t'il pas une remplaçante a la ford GT mais avec un moteur avant et un coffre pour concurrencer les corvette et dodge viper, cela serait sympa.
Déposer un commentaire