L'Allemagne conserve évidemment sa place de leader, très loin devant, avec + 6,3 % et 291 395 unités, suivie du Royaume-Uni avec 185 778 unités à + 5,1 % et de la France avec 170 765 unités à + 2,3 %. Mais c'est du côté de l'Italie, quatrième marché européen, que l'on trouve la performance du mois avec + 24,2 % et 148 807 unités.

Si le groupe Volkswagen conserve largement sa première place à 304 705 unités et + 5,6 %, c'est véritablement le groupe Renault (+ 14,9 % et 124 195 unités, également réparti entre la marque au losange à + 15,0 % et 85 907 unités et Dacia à + 14,5 % et 38 288 unités), FCA (+ 13,3 % et 77 379 unités), le groupe BMW (+ 11,9 % et 71 868 unités) et Daimler (+ 8,0 % et 65 543 unités) qui tirent le marché entier vers le haut. Il est à noter d'ailleurs que Renault est passé très près de prendre la deuxième place du classement des plus gros groupes automobile européens à PSA et ses 125 617 unités. Avec une hausse de ses immatriculations de + 2,1 %, ce dernier souffre de la stagnation de Citroën à + 0,6 % et 46 799 unités et la contre-performance de DS à – 17,9 % et 6 723 unités, alors que Peugeot est à + 5,6 % et 72 095 unités. On notera enfin que le groupe Toyota reste tout juste dans le positif à + 0,2 % et 44 277 unités grâce à sa filiale Lexus et ses + 41,5 % et 2 995 unités.

Source : ACEA