L’Exagon Motors Furtive e-GT a été présentée sous la forme d’un concept car à l’occasion du Mondial de Paris 2010. Deux ans plus tard, c’est la version définitive, de série, que nous devrions retrouver au Mondial de Paris lorsqu’il ouvrira ses portes à la fin du mois prochain.
Durant ces deux années, le projet a beaucoup avancé. Cette GT 2+2 est capable de très bonnes performances. Avec 516 N.m de couple constant de 0 à 5 000 tr/mn, la Furtive-eGT abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 287km/h sur circuit même si elle limitée électroniquement à 250km/h.
Un prototype de développement a été récemment pris en mains par Sabine Schmitz, ancienne pilote allemande, sur la boucle Nord du Nürburgring. Comme vous pourrez sans doute le constatez en visionnant la vidéo, Sabine Schmitz se montre plutôt enthousiaste à l’issue de son test à bord de la sportive électrique française, laquelle bénéficie aussi, rappelons-le au passage, d’une technologie Siemens allemande.
Et comme la Furtive e-GT ne pourrait pas voir le jour sans des installations industrielles idoines, rappelons aussi que Exagon Motors s’est doté d’une usine pour produire, dans un premier temps, 150 exemplaires par an.
Prochain rendez-vous au Mondial.
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Par §mcl818lO
Il y a un moteur thermique en option comme générateur, je crois.
Par Anonyme
En réponse à §mcl818lO
Il y a un moteur thermique en option comme générateur, je crois.
Oui et elle prend feux aussi mais la le pourcentage est bien plus élevé que chez Ferrari en taux de départ de feux!
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Oui et elle prend feux aussi mais la le pourcentage est bien plus élevé que chez Ferrari en taux de départ de feux!
Je sais pas pour cette caisse vu qu'elle est pas encore commercialisé mais ce qui est sûr dans dans ton com c'est le taux de connerie qui est assez élevé.
Par knucker
Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con.
Par Anonyme
En réponse à knucker
Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con.
" Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con. "
Pour ma part, je ne sens pas trop visé ( je suis pas assez abrutis pour snober notre industrie ), mais sa rejoint un peu un de mes commentaires précédent qui disait que selon les stats, les Français était en général de gros rapiats n'ayant que peu de fierté pour leur production ( roc et gravillon qui en ce moment fait le mort, en est un parfait exemple ..) .
En fin de compte, les autres pays ne critique pas les produits Français mais plutôt le comportement des Français eux même .
Par contre, sauf le respect envers la marque, la vidéo est plus gonflante qu'autre chose .
j'aurai plutôt voulu avoir un tour complet sans coms ni musique avec chrono, compteur et juste le bruit des moteurs Siemens .
un p'tit lien Clem
Par Anonyme
Ca n'interesse pas exagon motor de faire une OPA sur PSA avant qu'il se retire de la bourse , et de remplacer ce dernier si mediocre ?
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
" Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con. "
Pour ma part, je ne sens pas trop visé ( je suis pas assez abrutis pour snober notre industrie ), mais sa rejoint un peu un de mes commentaires précédent qui disait que selon les stats, les Français était en général de gros rapiats n'ayant que peu de fierté pour leur production ( roc et gravillon qui en ce moment fait le mort, en est un parfait exemple ..) .
En fin de compte, les autres pays ne critique pas les produits Français mais plutôt le comportement des Français eux même .
Par contre, sauf le respect envers la marque, la vidéo est plus gonflante qu'autre chose .
j'aurai plutôt voulu avoir un tour complet sans coms ni musique avec chrono, compteur et juste le bruit des moteurs Siemens .
un p'tit lien Clem
Tout ce que tu racontes sur les français je te rejoins ,mais c'est seulement sur internet..... et pas dans la vie réel sinon toutes ces voitures francaises qu'on voit sur la route c'est la preuve de quoi?
Par Anonyme
En réponse à knucker
Les français, éternels pessimistes, râleurs et parfois très con.
parfois ? Les français sont des gros cons de base ! ils ne sont jamais contents. Seulement ils n'arrivent pas à concevoir de vrais voitures ...
Par Anonyme
Une chose dont on peut être sûr, c'est que la voiture a été testée. On trouve sur le net des vidéo tournée à Magny-cours il y a plus d'un an.
De plus, Exagon Motors à conçu les voitures électriques du trophée Andros et cette société a de l'experience pour la mise au point d'un véhicule.
Rien à voir avec un dessinateur de talent qui conçoit une voiture hybride sans bien connaitre la mécanique.
Pourquoi une voiture Française devrait-elle hériter des défauts d'une voiture Américaine?
Par §jbt525Uu
Ca va peut être faire troll mais :
Chez Caradisiac il sont à fond dans le "deutsch qualität" même pour une voiture d'exception produite sur nos terres ils rappellent l'origine de la techno... Allemande
J’espère que Exagon Motors pensera à faire une pub sur les green de golf en le soulignant.
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