Il n’y a pas encore de miracle à propos du tarif, la note du CLK apparaît toujours salée en essence ou en diesel. Certes un peu plus performant et un peu plus mélodieux, avec son cylindre supplémentaire, que l’excellent Coupé 406 HDi, le CLK 270 CDI coûte quand même un tiers de plus. Une paille. Dans cette sphère de prix, on n’attend plus que la réaction de BMW, qui devrait enfin faire fi de ses réticences à placer des chevaux de trait sous des capots jusqu’ici exclusivement réservés à des chevaux de course en proposant bientôt une 330 Cd. La gamme et les prix du CLK 270 CDI et 240 V6 – en euros
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 270 CDI bvm6 170 ch - | 41 500 € | ||
| 240 bvm6 170 ch - | 40 100 € | ||
| 240 Sequentronic 170 ch - | 41 090 € | ||
| 270 CDI bva5 170 ch - | 43 580 € | ||
| 240 bva5 170ch - | 42 180 € |
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