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4. A retenir : on aurait aimé, l'aimer

Essai Mazda 3 1.5 SkyActiv-D 105 ch : à armes égales

On aurait aimé l’aimer cette Mazda 3 équipée d’un moteur diesel parmi les plus sobres du marché. Si l’atout marketing, à savoir une sobriété à toute épreuve est bien respecté, l’agrément lui, n’est pas au rendez-vous. Desservi par des rapports de boîte trop longs, ce petit 1.5 diesel n’a pas le potentiel pour rivaliser avec les stars du marché et celui que nous considérons comme la référence : le 1.5 dCi 110 de Renault. En revanche, Il va permettre à la Mazda 3 de se faire davantage connaître sur la tranche de puissance la plus disputée tout en abaissant les tarifs.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III 1.5 SKYACTIV-D 105 DYNAMIQUE SKYACTIV-DRIVE 114 -- 29 000 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 ELEGANCE SKYACTIV-DRIVE 114 -- 27 200 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 ELEGANCE BV6 99 -- 25 200 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 SELECTION SKYACTIV-DRIVE 114 -- 32 400 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 HARMONIE BV6 99 -- 23 500 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 DYNAMIQUE BV6 99 -- 27 000 €

III 1.5 SKYACTIV-D 105 SELECTION BV6 99 -- 30 400 €

 

Caradisiac a aimé

  • Le design élégant
  • Les tarifs en baisse
  • La qualité perçue
  • Le comportement routier

Caradisiac n'a pas aimé

  • L'agrément du 1.5 diesel
  • Le volume de coffre passable
  • L'étagement de la voîte de vitesses

Photos (14)

En savoir plus sur : Mazda 3 (3e Generation)

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