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4. A retenir : plus pratique, et encore plus onéreuse 

Prise en mains vidéo - Audi A1 : concentré de premium

Cette nouvelle A1 maitrise son sujet. Elle est enfin logeable à l’arrière et dispose dorénavant d’un coffre digne de ce nom pour la catégorie. L’intérieur est toujours tiré à quatre épingles et propose ce qui se fait de mieux en matière d’interface numérique. Si sa sérénité sur route est rassurante, l’A1 n’est toujours pas la plus fun à conduire, même lorsqu’elle est équipée d’un moteur de 150 ch plutôt discret. Et l’inconfort de cette finition S Line fera fuir ceux qui y sont sensibles. Reste également à assumer des tarifs, encore plus haut perchés.

NDLR : l'ensemble des prix n'est pas encore connus, vous trouverez ci-dessous les tarifs de la version 30TFSI

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
SPORTBACK 30 TFSI 116 DESIGN 102 23 470 €

0 €

SPORTBACK 30 TFSI 116 DESIGN LUXE 102 28 570 €

0 €

SPORTBACK 30 TFSI 116 DESIGN LUXE S TRONIC 106 30 470 €

0 €

SPORTBACK 30 TFSI 116 DESIGN S TRONIC 106 25 370 €

0 €

SPORTBACK 30 TFSI 116 S LINE 102 27 570 €

0 €

SPORTBACK 30 TFSI 116 S LINE S TRONIC 106 29 470 €

0 €

 

Caradisiac a aimé

  •  l'habitabilité et le coffre plus acceuillants 
  • L'interface numérique unique sur le segment 
  • Douceur et sobriété du 1.5 TFSi 150 

Caradisiac n'a pas aimé

  • La fermeté de cette version S Line 
  • L'étagement trop long de la BVM6 
  • Les tarifs très exclusifs 

Portfolio (23 photos)

En savoir plus sur : Audi A1 (2e Generation) Sportback

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Commentaires (192)

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Par

35 000euros pour ça ? La vasseline est fournie avec, j'espère

Par

Elle corrige beaucoup de défauts de l’ancienne !

Malheureusement vous oubliez de souligner : TOUS les plastiques sont durs comme du bois, même la planche de bord !

Chez la concurrence ça sera une critique, mais chez Audi non. Au final ça reste une Ibiza avec une autre carrosserie et un blason...

Par

Ce qui impressionne ce sont les énormes roues de 10 pouces ! Avec ça, attention à votre dos !

Merci caradisiac pour la relecture de vos articles...

Par

C'est marrant, quand Taudi, pourtant à l'origine du fameux coup marketing des plastiques moussés, abuse de plastiques durs, ça ne choque pas...

Pour l'avoir constaté au Mondial, les contre-portes, moulés entièrement dans un plastique dur qui sonne creux, sont franchements indigents à ce niveau de prix... ça prête à sourire quand on voit qu'une banale Clio Intens a des contre-portes partiellement souples...

Par

Un avis de gignac31 sur sa a1 achète en mandataire et entretenue en centre auto avec TDI 1.4 75cv ou au banc elle fait 170cv?

Par

Ils ont restylé l Ibiza?

Par

Voila qu ´Audi a inventé le prénuim plastic.....Bref une voiture lego en somme...

Par

une fois n’est pas coutume pour un modèle aux anneaux, plus grand-chose à voir avec sa devancière...

dire ça de l'inventeur de la photo copieuse , franchement , niveau crédibilité ...

Par

En réponse à guimauve

35 000euros pour ça ? La vasseline est fournie avec, j'espère

Une DS3 Crosschose est au même prix pour une puissance presque équivalente, non ?

D'accord qu'il faut aimer les petites voitures chic pour mettre autant d'argent.

Ni l'une ni l'autre n'arrive à me convaincre alors que j'attends d'un constructeur qu'il propose une voiture chicissime et de petit gabarit (golf plutôt cependant).

Par

Ah ben voila ! Enfin une Audi sympa ! La ligne , sans être de la plus grande des originalités est plutôt jolie , l’intérieur vaut enfin le coup ( les A1 et A3 jusqu’à présent , c'était quand même une énorme blague on va pas se mentir .... ) , le bannissement pur et simple du diesel ..... Audi est en train de remonter dans mon estime ! :good:

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