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Abarth 595 Pista : à partir de 25 190 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Abarth annonce le retour de la série limitée Pista sur la 595. 100 exemplaires seront produits, et vendus à un tarif unique de 25 190 €. A ce prix, vous aurez droit à un moteur doté d'un turbo spécifique, et de 165 ch.

Abarth 595 Pista : à partir de 25 190 €

Abarth confirme aujourd'hui le retour dans la gamme de la 595 Pista, qui est à nouveau une série spéciale, limitée à 100 exemplaires. Le préparateur italien a repris le petit quatre cylindres 1.4 mais a changé le turbo pour un autre modèle Garrett, permettant de gagner 5 chevaux par rapport à une 595 Competizione. 165 ch, comme l'Abarth 595 Turismo.

Si Abarth proposait la Pista en finition simple dans sa gamme jusqu'à maintenant (le catalogue de la 595 s'avère être particulièrement complexe...), avec des tarifs débutant à 21 300 €, la voilà donc de retour en édition limitée à partir de... 25 190 €.

Abarth 595 Pista : à partir de 25 190 €

A ce prix, vous aurez droit à des suspensions spécifiques Koni, le nouveau turbo Garrett, des freins ventilés (284 mm à l'avant, 240 mm à l'arrière), mais aussi le volant de course avec point milieu, deux teintes spéciales (gris asfalto et vert adrenaline)ou encore la sellerie tissu sport à motifs. L'auto embarque par ailleurs l'écran tactile 7 Pouces UConnect (Android Auto, Apple Carplay), et la télémétrie Abarth.

Abarth 595 Pista : à partir de 25 190 €

L'Abarth 595 Pista sera vendue en boîte manuelle ou automatique robotisée à cinq rapports. L'arrivée en concession et l'ouverture des commandes sont prévues pour le 1er octobre en France.

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Commentaires (36)

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ne pas oublier le... malus, qui, je suppose, doit être également musclé.

honnêtement, j'attends plutôt la 500 électrique, plus dans l'air du temps et apte à rouler en ville pendant longtemps.

Par

En réponse à mynameisfedo

ne pas oublier le... malus, qui, je suppose, doit être également musclé.

honnêtement, j'attends plutôt la 500 électrique, plus dans l'air du temps et apte à rouler en ville pendant longtemps.

139g/CO2 soit 613€

Par

Ben moi je trouve très bien !! on parle d electrique partout (propagande) et eux ils sortent (un bien grand mot) une petite bombe.. pour ceux qui veulent faire mumuse.. et conduire plus dynamique.. :bien:

Par

Superbe bombinette, capable de "manger" 99% de ce qui roule.

Belles finitions, fiabilité impeccable, qualité routière très correcte et sportive amusante (essais longue durée sur les routes de Corse) de quoi se faire plaisir pour pas cher!

Personne peu en donner autant.

Par

En réponse à premierauscratch

Superbe bombinette, capable de "manger" 99% de ce qui roule.

Belles finitions, fiabilité impeccable, qualité routière très correcte et sportive amusante (essais longue durée sur les routes de Corse) de quoi se faire plaisir pour pas cher!

Personne peu en donner autant.

Cette voiture est vraiment sympathique, mais de là à dire belles finition c'est un peu exagéré, il y a même du plastique dure sur le haut de la planche de bord.. :bah:

Par

En réponse à premierauscratch

Superbe bombinette, capable de "manger" 99% de ce qui roule.

Belles finitions, fiabilité impeccable, qualité routière très correcte et sportive amusante (essais longue durée sur les routes de Corse) de quoi se faire plaisir pour pas cher!

Personne peu en donner autant.

La bonne blague... À ce prix, tu as une Fiesta ST 200 beaucoup mieux equipée, avec de bien meilleures perfs sur tous les points, un différentiel, et surtout un vrai châssis capable d'enchaîner les tours et qui ne va pas tout droit à la première courbe.

Par

En réponse à A l

Ben moi je trouve très bien !! on parle d electrique partout (propagande) et eux ils sortent (un bien grand mot) une petite bombe.. pour ceux qui veulent faire mumuse.. et conduire plus dynamique.. :bien:

Je suis d'accord avec vous : ca doit très rigolo cet engin !

PTB

Par

La Fiesta ST reste imbatable.

Par

En réponse à Mysticz

139g/CO2 soit 613€

et un peu plus l'année prochaine.

mais surtout, avec les pénalités au-delà de 95gr de co2, inutile d'être naïf au point de croire que Fiat ne fera pas payer la pénalité par le client final. c'est d'ailleurs probablement pour ça que le tarif est de plus en plus corsé.:bah:

Par

En réponse à frank656

La Fiesta ST reste imbatable.

Même si j'aime beaucoup la Fiesta ST le fait que la nouvelle soit en 3 cylindres est assez décevant je trouve

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