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Abarth lance une nouvelle édition spéciale, la F595

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Abarth dévoile une série spéciale de sa petite sportive, en lien avec le monde de la Formule 4, dans laquelle l'artisan italien est engagé. La F595 embarque le 1.4 turbo de 165 ch, un échappement spécifique et des petites touches exclusives.

Abarth lance une nouvelle édition spéciale, la F595

Encore une Abarth ? Oui, et une nouvelle série spéciale. Le petit constructeur italien, préparateur officiel des Fiat, se penche à nouveau sur la 500 après avoir dévoilé une "nouvelle" 695 Essesse. La base est toujours la même, mais le contexte et la mécanique changent.

La F595 rend hommage aux 50 ans de la monoplace de course de Carlo Abarth, mais aussi rappelle l'engagement d'Abarth en Formule 4. Le quatre cylindres 1.4 turbo placé dans la monoplace est d'ailleurs également sous le capot de cette F595 qui revendique 165 ch et 230 Nm disponibles dès 2250 tr/mn. Si l'auto est livrée de série avec la boîte manuelle, le client pourra également opter pour la transmission pilotée qui commence sérieusement à dater.

La particularité de cette F595 est la présence d'un échappement Record Monza Sovrapposto avec des sorties d'échappement superposées de chaque côté, similaire à ce que l'on trouve chez Lexus. Les jantes 17 pouces, les badges, et l'abondance d'Alcantara à l'intérieur sont présents de série, tout comme la suspension spéciale Koni.

La commercialisation de cette F595 semble en revanche réservée au marché britannique.

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Par rq3zqtb Le 22 Septembre 2021 à 06h28

Commentaires (38)

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Je suis toujours étonné de voir le succès de cette auto auprès d'un public à qui il ne serait jamais venu à l'idée d'acheter une citadine sportive "classique", type d'auto passé de mode depuis 30 ans et depuis réservé à un public averti (et en passe de disparaitre). D'autant plus que la 500 est loin d'être l'auto de la catégorie la mieux éduquée entre la ligne sonore qui pétarade et l'échappement qui sautille.

C'est un peu la même chose pour la Mini ceci dit.

Par

quelle intérêt de la boite pilotée sur cette caisse, tout sauf confortable?:bah:

si on l'achète, c'est pour la conduite type karting, et passer les vitesses manuellement fait partie du plaisir sur cette caisse.:bah:

Par

Et cette voiture de playmobil a toujours la gueule d'une sans permis Jacky-tunning, j'arrive pas à comprendre le principe :blague:

Par

Parce que passer les vitesses dans le trafic c'est chiant !

La boite pilotée est moyenne, mais soulage 95 % du temps. Comme la FIAT 500 ABARTH n'est pas une vraie sportive, c'est pas trop grave la boite pilotée.

Je n'envisagerais pas autrement une FIAT 500 ABARTH, c'est une voiture de ville pas un engin pour faire 500 kms d'une traite.

Par

En réponse à matrix71

Commentaire supprimé.

Boîte piloté

Par

En réponse à subaruforever

Parce que passer les vitesses dans le trafic c'est chiant !

La boite pilotée est moyenne, mais soulage 95 % du temps. Comme la FIAT 500 ABARTH n'est pas une vraie sportive, c'est pas trop grave la boite pilotée.

Je n'envisagerais pas autrement une FIAT 500 ABARTH, c'est une voiture de ville pas un engin pour faire 500 kms d'une traite.

C'est plutôt une voiture pour petites routes...

Par

En réponse à Litch76

Et cette voiture de playmobil a toujours la gueule d'une sans permis Jacky-tunning, j'arrive pas à comprendre le principe :blague:

arrête la console et conduis en une pour comprendre.....

Par

En réponse à SPHINCTER

arrête la console et conduis en une pour comprendre.....

Avec ma s16 j'en ai déposé une sur les route de Lauragais.

Et l'autre jours j'en collé une culs avec ma c5 sur autoroute

Par

En réponse à matrix71

Avec ma s16 j'en ai déposé une sur les route de Lauragais.

Et l'autre jours j'en collé une culs avec ma c5 sur autoroute

la vache, je suis impressionné :bien:

Par

En réponse à matrix71

Avec ma s16 j'en ai déposé une sur les route de Lauragais.

Et l'autre jours j'en collé une culs avec ma c5 sur autoroute

S16 et c5 un connaisseur

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