
Toujours plus loin. Voilà le nouveau mantra de l’automobile électrifiée. C’est à qui dévoilera à la face du monde l’autonomie la plus impressionnante, quitte à verser dans l’absurde.

Depuis quelques jours, des publications relayées par certains médias montrent une Tesla Model 3 équipée d’un groupe électrogène dans le coffre, arrêtée par des gendarmes dans ce qui ressemble à une scène de verbalisation. Mais quel est leur but ?

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Au fur et à mesure des lancements commerciaux de voitures électriques sur le marché auto français, le gouvernement doit actualiser la liste des modèles éligibles au bonus écologique. Dans ce contexte, un petit SUV sud-coréen, que vous pouvez tout fraîchement commander, bénéficie de ce coup de pouce financier.

Comme prévu et annoncé par le concept, l’ID. Polo va être déclinée dans une version sportive GTI, qui va avoir pour but de faire de l’ombre aux Alpine A290, Lancia Ypsilon HF et autres petites GTI 100 % électriques

Le groupe occidental et Dongfeng viennent de sceller un nouvel accord stratégique à un milliard d’euros pour relancer leurs activités à Wuhan. En ne misant que 130 millions d’euros dans la corbeille, le groupe américano-italo-français s’offre un retour à moindres frais sur le premier marché mondial. Mais derrière ce « coup » financier et l’annonce de nouveaux modèles Peugeot et Jeep, reste la question des relations de plus en plus étroites entre la galaxie aux 14 marques et les constructeurs chinois

Le groupe Stellantis serait en négociation avec deux constructeurs automobiles chinois pour leur déléguer le développement technique d’une nouvelle voiture de luxe électrifiée, vendue chez nous sous le badge Maserati et simplement « habillée » par les designers de la marque au trident. Une telle stratégie nous paraît absolument inconcevable compte tenu de l’histoire récente de Maserati.

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Deux exemplaires du Volkswagen ID.Buzz, le van électrique du constructeur allemand, ont pris feu ces derniers jours en France dans des incidents différents. L’un de ces véhicules avait été traité au sein d’un garage Volkswagen dans le cadre d’une procédure de rappel. Volkswagen nous a répondu à ce sujet.

La voiture électrique à 100 euros par mois fait son retour au mois de juillet. Mais attention, pour l'édition 2026, soyez vigilant, rapide même, car les règles vont se durcir et il n'y aura pas de place pour tout le monde. Voici les best-sellers et le mode d'emploi pour décrocher votre leasing social.

L’anxiété liée à l’autonomie s’efface devant l’expérience. Désormais, 71 % des conducteurs de véhicules électriques ne s’imposent plus de limite de distance pour leurs vacances. Un basculement dans la vision du voyage en électrique.

La conception ultra-dépouillée de l'Ami Buggy la rend plus difficile à vendre, aussi de très bonnes affaires sont elles possibles jusqu'au 31 mai. A moins que vous ne vous laissiez séduire par la nouvelle version Rip Curl positionnée plus haut de gamme.