Voitures Electriques

Comme le récent SUV GLC, la première Mercedes Classe C 100 % électrique arborera un gigantesque écran. Et il utilise une ergonomie bien plus moderne que celle de l’EQS, le haut de gamme électrique de la marque à l’étoile pourtant amélioré récemment.

Le ministère des Transports a dévoilé ce 17 avril la stratégie nationale d’électrification du réseau routier pour la décennie à venir. Le programme vise à multiplier par cinq le nombre de bornes de recharge sur autoroutes et routes nationales d’ici à 2035.

Non seulement les stations ultra-rapides de BYD semblent bien offrir la vitesse de charge hallucinante promise par le constructeur chinois, mais ce fameux système « Flash Charging » arrivant en France n’impose même pas d’avoir des installations publiques particulièrement puissantes. Et on arrive bien à des voitures électriques capables de charger entièrement leurs énormes batteries en moins de 10 minutes !

On fait simple chez Lexus. La dernière-née de la gamme, la ES, est disponible en électrique et en hybride simple sans distinction de prix.

Plus puissante qu’une Audi RS 3 ou une Mercedes-AMG A45, la version restylée de la MG4 XPower électrique reste de très loin la sportive la moins chère du marché. Son prix est même une anomalie mais hélas, il n’y a toujours pas de miracle à ce prix au niveau de la finesse de sa mise au point : cette catapulte manque cruellement de caractère quand on aime le vrai plaisir de conduite.

Les pouvoirs publics, comme les constructeurs automobiles, ont tendance à se désengager du déploiement de bornes de recharge rapide, mais les opérateurs y croient dur comme fer. À l’instar de Fastned qui veut plus que doubler son nombre de stations d’ici à 2030.

Il ne s’agit pour le moment que d’un show-car, mais cette Renault 4 Roland-Garros annonce fidèlement la version de série qui sera commercialisée à l’automne prochain. Elle joue bien sûr la carte du chic, mais aussi celle de la discrétion.

Elle est d’une beauté pure, ultra-luxueuse, performante et ne rejette pas un gramme de CO2 dans l’atmosphère. Fabriquée au Royaume-Uni, elle pourrait prétendre au coup de pouce de l’État, à un détail près.

Voyager aussi rapidement avec une électrique qu’avec une thermique, beaucoup d’automobilistes attendent cette proposition pour sauter le pas. Avec cette nouvelle Denza Z9 GT vendue par le groupe chinois BYD, capable de faire le plein en moins de 10 minutes, le souhait pourrait bien devenir réalité, et même un rêve éveillé avec des performances de feu, des technologies embarquées jamais vues et un niveau de raffinement à faire trembler les Allemandes, pour un confort Pullman. On vérifie ?

Apparue en 2019, puis restylée en 2023, la Volkswagen ID.3 était le premier modèle uniquement disponible en électrique chez Volkswagen. Sa carrière n’a pas connu le succès escompté. Voici aujourd’hui l’heure du second restyling, nettement plus significatif que le premier.