Voitures Electriques

Plutôt qu’une voiture hybride rivale de la Toyota Prius, la Honda Insight devient un crossover entièrement électrique basé sur un modèle chinois. Et franchement, on se demande quel peut être l’intérêt d’un tel modèle sur notre marché.

Pour le moment, il faut se contenter d’une image qui ne donne pas d’informations. En revanche, cette nouvelle Golf électrique s’imposera en Allemagne pour chasser la version thermique au Mexique.

Alors que l’ouverture des commandes de la première AUDI développée rien que pour le marché chinois avait de quoi donner espoir, le constructeur allemand constate finalement un succès très moyen de son E5 Sportback. Une mauvaise nouvelle alors que d’autres modèles doivent arriver d’ici peu.

L'une des pionnières du marché des familiales compactes électriques passe par la case restylage. Elle change finalement assez peu et se focalise surtout sur les points les plus critiqués lors de son lancement en 2021.

Premier constructeur automobile chinois d’Europe sur l’année 2025, MG commence à se faire doubler par BYD sur les premiers mois de l’année 2026. Derrière, certains ont échoué et d’autres nouveaux arrivants pèsent déjà lourds. La concurrence va devenir étouffante entre tous ces nouveaux acteurs.

Longtemps critiquée, la fiabilité des voitures de Tesla est-elle en train de progresser ? C’est ce qu’indique une étude du Consumer Reports, classant le constructeur américain devant des marques premium allemandes et même des références en la matière de l'autre côté de l'Atlantique.

BYD vend déjà plus de voitures à l’export qu’en Chine, mais ce n’est absolument pas une bonne nouvelle pour le constructeur car c’est la chute vertigineuse des ventes sur son important marché domestique qui explique cette situation. Mais que se passe-t-il chez le géant de la voiture électrifiée ?

Dévoilé en fin d’année dernière, le MGS6 EV en dit plus, notamment sur ses prix. Depuis son retour en France, la marque nous a habitués à des tarifs canons, c’est nettement moins le cas avec son modèle haut de gamme.

Une bonne partie de la gamme électrique du constructeur au Losange, de même que l’A290 se voient éligibles au Coup de pouce bonifié, ce qui permet, sous certaines conditions, de bénéficier jusqu’à 7 650 € d’aide.

L’électrification du parc accélère avec 20 % de part de marché, mais le scepticisme fait de la résistance. Si de nouveaux modèles affichent des tarifs de plus en plus attractifs, près de la moitié des automobilistes jugent encore l'électrique trop chère et limitée en autonomie. Pourtant, le réseau de recharge qui s’étoffe et le marché de l’occasion plus large pourraient faire bouger les lignes. Et si une grande part du problème était psychologique?