Voitures Electriques

À partir du 16 juillet prochain, un nouvel épisode du leasing social sera lancé. De Renault à Fiat en passant par Hyundai, retrouvez les offres les moins chères.

Depuis quelques jours, on voit apparaître des publications sur les réseaux sociaux montrant des propriétaires de Tesla dormir dans leur véhicule pour profiter du « mode camping » et fuir leur habitation surchauffée par la canicule. Mais d’ailleurs, a-t-on réellement le droit de faire cela ?

ESSAI VIDEO – Dans sa version Sportback, le nouvel Audi Q4 e-tron restylé électrique ne coûte pas plus cher qu’un Renault Scénic Grande Autonomie à équipement similaire. Même si on peut facilement ajouter 15 000€ d’options, voilà qui détonne un peu dans l’univers des marques premium.

Si vous faites partie des jeunes candidats au brevet, vous avez une nouvelle raison de travailler dur pour obtenir de très bons résultats : Citroën promet de récompenser les bons élèves avec une remise offerte aux lauréats en cas d’achat d’une Ami sans permis.

D’ici à 2040, Paris, Londres et Berlin pourraient rayer de la carte des dizaines de milliers de places de stationnement. Une « cannibalisation » de l’espace public due à la croissance ininterrompue de la taille des véhicules.

La première GTI de Peugeot depuis 2021 va-t-elle convaincre les amateurs de sportives avec sa motorisation électrique ? En tout cas, Peugeot ajoute déjà une remise pour essayer de mettre toutes les chances de son côté.

Skoda présente son nouveau vaisseau amiral, le Peaq: motorisation électrique, 7 places, et près d'un mètre cube de volume de coffre, le tout à des prix relativement compétitifs, conformément aux bonnes habitudes de la maison. 

Avec un tel design de son intérieur, on aurait presque pu penser le contraire : la voiture disposera d’une vraie banquette avant même si elle ne sera homologuée qu’avec deux places assises.

Mercedes décline son nouveau CLA Shooting Brake en version 100 % électrique. Pour 1 400 € de plus que le coupé, ce break de chasse mise sur un design affirmé et une fiche technique de premier ordre. Essai de la version 350 4Matic, la plus puissante du catalogue.

C’est le pavé dans la mare jeté par Bloomberg : pour pouvoir s'offrir les futures séries limitées thermiques de la marque, les clients Ferrari seraient "fortement incités" à acheter la nouvelle Luce à pile. Une rumeur de vente forcée immédiatement et fermement démentie par la direction italienne, terrifiée à l'idée de voir sa révolution électrique bradée sur le marché de l'occasion. Caradisiac décrypte les coulisses de ce feuilleton à 550 000 €.