Voitures Electriques

Moins de 25 % des voitures neuves vendues disposent d’une boîte méca en raison de la déferlante électrique et hybride. En y ajoutant l’explosion des inscriptions au permis « boîte auto » : la bonne vieille boîte mécanique vit ses toutes dernières heures. Entre impératifs industriels et nouvelles habitudes des jeunes conducteurs, sa disparition programmée ne fait désormais plus aucun doute.

Le but de ces deux marques ? Obtenir la suprématie absolue au chronomètre avec leurs voitures électriques de pointe. Porsche vient de prendre sa revanche sur le Chinois avec sa Taycan GT Manthey mais Xiaomi prépare (encore) sa riposte avec une SU7 encore plus délirante. Et le duel va aussi se jouer chez les SUV…

La préférence nationale ou européenne n’est plus un argument sur lequel les constructeurs du continent peuvent compter. Selon un sondage récent, les automobilistes ont tranché et c’est leur portefeuille qui décide. Le rapport qualité prix surpasse désormais tout attachement à l’industrie locale, ouvrant la voie aux marques étrangères.

Premier SUV de l’histoire d’Alpine, l’A390 représente un virage important pour la marque sportive française, qui a voulu se diversifier. Un vrai challenge sachant que ce modèle est 100 % électrique. Alors le pari est-il réussi ? Cet A390 est-il digne de la réputation de la marque de Dieppe ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui sur le circuit de Dreux en compagnie de notre pilote maison, Nina Costaganna.

Le Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre (BEA-TT) livre les premiers éléments de son enquête lancée après l’incendie mortel d’une Cupra Born survenu le 12 septembre dernier sur l’autoroute A13. L’origine du feu n’est toujours pas identifiée pour l’heure.

Après le BMW iX3, voilà le iX4 « coupé ». La silhouette se rapproche de celle d’un Porsche Macan Electric, l’autonomie et la puissance augmentent et le SUV électrique gagne aussi une nouvelle suspension pilotée et évidemment, il coûtera plus cher !

Malgré l’engouement pour la voiture électrique, elle pose encore question, notamment en ce qui concerne la batterie, sa fiabilité et bien sûr sa longévité.

Alors que les chiffres de l’ACEA révèlent une stagnation, ou une très légère progression des constructeurs européens, la crise iranienne redistribue les cartes. Dopés par la chute du thermique pur, les constructeurs chinois enregistrent des hausses record dans l’Union européenne, tandis que la France signe un bond spectaculaire de + 79,1 % sur les ventes de 100 % électrique depuis le début de cette année.

Beaucoup d’automobilistes s’interrogent encore sur la voiture électrique, notamment quant à sa fiabilité. Si la communication est très forte autour de la batterie, que nous réserve le moteur ?

ESSAI – Premier modèle de la division ultra-sportive de Genesis ouverte pour concurrencer Mercedes-AMG, BMW Motorsport ou Audi Sport, le GV60 Magma est un SUV électrique à très hautes performances reprenant les éléments techniques du Hyundai Ioniq 5 N mais avec une finition de voiture de luxe. Peut-il battre les versions de pointe du Porsche Macan Electric ? Vous allez être surpris !