Voitures Electriques

ESSAI - Après la citadine T03 et les SUV B10 et C10, le constructeur chinois partenaire de Stellantis débarque sur le segment des berlines compactes électriques avec la B05, un modèle qui possède comme toujours des tarifs particulièrement agressifs débutant à 25 900 €, soit les prix d’une citadine… Est-ce une bonne affaire ? Réponse avec l’essai de la ProMax dotée de la batterie la plus importante.

Attendu pour le Mondial de l’Automobile de Paris qui se tiendra du 12 au 18 octobre 2026, le nouveau SUV électrique de Volkswagen laisse entrevoir ses évolutions par rapport à l’ID.4 avec ce modèle camouflé rencontré en Autriche. En plus de revenir à un style moins clivant, la marque s’est appliquée à corriger tous les défauts de ses premiers modèles électriques, notamment en matière d’ergonomie.

Déjà connue depuis quelques années, la technique consistant à essayer de détourner l’argent des utilisateurs de bornes de recharge pour voitures électriques semble toujours utilisée par des escrocs qui se font vite rattraper par les forces de l’ordre. A Lyon, quelqu’un fixait de faux QR codes sur les bornes depuis le mois de décembre 2025.

La gamme du constructeur américain évolue en douceur, mais la Model 3 profite de nouveaux pneus qui font sensiblement augmenter son autonomie.

Les certificats d’économie d’énergie (CEE) seront éligibles pour l’achat ou la location d’une voiture électrique d’occasion. La mesure s’appliquera dès ce 1er septembre et atteindra 2 360 €, mais il faut remplir certaines conditions.

La marque coréenne lance la version sportive de la Ioniq 6. Une « N » qui cache un secret qui change tout, à l’image de sa petite sœur.

Pour les amateurs de sportives, elle est l’une des autos les plus attendues. Si l’on connaît certains de ses éléments techniques, ses lignes restent mystérieuses, mais un de nos lecteurs nous a partagé sa vision, une interprétation très intéressante…

Renault fait évoluer sa citadine électrique star avec de nouveaux éléments techniques et un look très proche d’une icône des années 90. Vous aussi, elle vous fait penser à la Clio Williams ?

L’usine du monde tend à sortir de ses frontières, du moins pour la production automobile. D’ici dix ans, environ 1,5 million de voitures devraient sortir des chaînes en Europe.

L’arme de la garantie longue durée n’est pas nouvelle, mais le constructeur chinois Chery est en passe de le redéfinir. Dans un secteur en pleine mutation, le groupe chinois vient de lancer en Angleterre une nouvelle offensive commerciale via une garantie XXL ciblant de nouvelles pièces mécaniques et électroniques jusqu’alors exclues des couvertures longue durée. De quoi gagner en crédibilité et redessiner les standards du marché ?