Le dispositif de vignettes pour les villes avait été lancé ces derniers mois par le gouvernement qui avait laissé le libre choix aux municipalités de l'appliquer ou non. Grenoble est la seconde ville à instaurer ce système qui limitera le déplacement des véhicules les plus anciens et les plus polluants lors des pics de pollution.
Libérer la ville de l'auto, c'est le refrain à la mode et pas seulement à Paris. L'ennui, c'est que dans ces voitures, il y a des gens : des habitants comme des visiteurs, des clients comme des commerçants. Si les grandes villes y survivent en se transformant en musée pour touristes, les petites en meurent littéralement.
La star du grand écran Leonardo DiCaprio est un fervent défenseur de l'environnement et quoi de mieux pour lui que d'aller discuter avec le patron de la marque qui fait tant parler depuis de nombreux mois : Tesla. Elon Musk explique ainsi sa vision des choses à un convaincu. Le discours est formaté mais instructif.
Vous trouvez la berline Tesla Model S trop cher et le quadricycle Renault Twizy trop étrange ? Voici une alternative très intéressante : la Mazda MX-5 électrique. Un exemplaire transformé outre-Atlantique est à vendre sur la toile à un prix d'environ 9000 €.
A trop vouloir se concentrer sur le CO2 et uniquement sur le CO2, l'Europe a créé une bombe à retardement qu'il est aujourd'hui presque impossible à désamorcer. La commission prépare justement actuellement le nouveau cycle d'homologation avec le test en conditions réelles, et la marge d'erreur accordée aux constructeurs sera discutée jusqu'en fin d'année. En attendant, l'Europe se rend petit à petit compte que les moteurs essence sont, eux aussi, des coupables...oubliés.
Dès 2017, les consommations annoncées par les constructeurs seront plus proches de la réalité grâce à une nouvelle norme. Cette nouvelle réglementation va concerner également les émissions de particules et il semblerait que l’union Européenne soit sur ce point très tolérante, puisque ce nouveau seuil, loin d'être plus contraignant que l'actuel, pourrait être 50% plus élevé.
La seconde génération du Countryman est d'emblée présentée avec une variante hybride plug-in. L'ensemble mécanique, qui combine un 3 cylindres essence et un moteur électrique implanté à l'arrière, est partagé avec le BMW Série 2 Active Tourer.
Au cours des années à venir, BMW va mettre l'accent sur les énergies renouvelables et la conduite autonome. La marque lancera en 2021 un troisième modèle i qui sera le porte-drapeau de sa nouvelle stratégie.
Après la Série 3, c'est au tour de la nouvelle Série 5 de recevoir le label "e", désignant les véhicules hybrides rechargeables chez BMW. La 530e propose 252 ch et 420 Nm de couple pour une consommation annoncée à 2 l/100 km et des rejets de 46 g/km de CO2. Il sera également possible de faire 45 km en mode électrique.
La Mercedes Classe S de septième génération passera prochainement par la case restyling. Toutes les versions y compris l'hybride rechargeable profiteront de ce rafraîchissement bienvenu. Des évolutions sont attendues pour la déclinaison verte. Un prototype de développement a croisé l'objectif d'un cameraman sur la route en Allemagne.
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