Vous ne pouvez pas vous rendre au Mondial de l'Auto 2014 ? Qu'à cela ne tienne. Accompagnez-nous pour une visite des stands des constructeurs français. Voici les stands Citroën et DS.
Dossier
Le Mondial de Paris est terminé pour la presse mais en est à ses débuts pour le public. Pour ceux qui ne pourraient se rendre sur place (mais aussi pour les autres, bien entendu), nous vous proposons un bilan spécial Caradisiac de ce Mondial avec tous nos reportages.
Les journalistes de Caradisiac ont vu toutes les nouveautés du Mondial dans le détail. Après les avoir auscultées, ils vous les ont présentées de manière objective. Cette fois, en dehors de toute approche raisonnée, ils vous livrent leurs
Il y a un segment qui me donne le tournis depuis quelques temps, c'est celui des petits SUV, les crossovers urbains, appelez-les comme vous le souhaitez ! A Paris, c'est flagrant, on sent qu'ils veulent dévorer notre paysage automobile avec grand appétit. Je me demande si dans quelques années, on ne va pas avoir une majorité de ces pseudo baroudeurs sur nos routes...
Ce samedi 4 octobre au matin, nous avions rendez-vous sur le stand Peugeot, au Mondial de l’automobile 2014, pour y rencontrer Stéphane Peterhansel, pilote Peugeot Sport.
La compacte Rio du constructeur coréen Kia s’offre un restylage à l’occasion du Mondial de l’automobile de Paris 2014.
Dacia fait un carton en Europe pour détenir dorénavant 2,6% du marché. Et un des véhicules à succès de la marque est sans conteste le Sandero Stepway qui bien avant le Duster avait donné à la marque une image un peu moins low cost. Du coup, Dacia a décidé de décliner cette finition sur d'autres modèles comme le Dokker et le Lodgy, c'est ce dernier que nous détaillons ici.
Chez Infiniti, outre la Q70, on présentait aussi le concept Q80 Inspiration à Paris. Ce fastback 4 portes préfigure le style, mais aussi la technologie des futures Infiniti, bien décidées à venir bousculer l'ordre établi dans le domaine premium ! Voyons en détail ce qu'elle a dans le ventre...
Cette année, de l'avis de bon nombre de confrères, le Mondial de Paris n'est pas très marquant. L'absence de folie et de vraie surprise a certainement contribué au désarroi général. Mais nous nous sommes tout de même mis en tête de faire le tour des nouveautés les plus chères du salon, histoire de rêver un peu.
Ah, Venturi ! Présent comme il se doit au Mondial de Paris, le constructeur monégasque venait une fois de plus nous conter ses exploits... en vantant 30 ans d'évolution technologique. Formula E, America, VBB-3, les sujets et les questions sont nombreuses, et les réponses bien étudiées. Retour sur un «constructeur» pas comme les autres.
