Audi dévoilera en octobre prochain à l'occasion du Mondial de Paris la déclinaison cabriolet de l'A5. Un espion a immortalisé en Espagne le prototype de développement du modèle avant son intronisation en bonne et due forme.
La sportive à monocoque en carbone Alfa Romeo 4C ne rencontre pas le succès attendu par la firme italienne. Des bruits de couloir indiquent que son échec commercial fait douter les dirigeants de la marque quant à l'intérêt de poursuivre l'aventure avec une nouvelle génération.
McLaren : bientôt une nouvelle F1
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Le monde des supercars n'a pas connu la crise et ne semble pas près de la connaître. Les constructeurs spécialistes du genre enchaînent les projets. Parmi eux, les firmes anglaises sont aux avant-postes. Peu de temps après la livraison des premières Aston Martin AM-RB 001, McLaren devrait lancer une nouvelle "hyper GT" de plus de 700 ch.
Infiniti prévoit un grand plan d'expansion avec l'arrivée de nouveaux modèles pour reprendre un peu du poil de la bête face aux ténors du premium. Le constructeur japonais mise sur l'innovation avec un style tranchant et des motorisations avant-gardistes. Infiniti devrait ainsi sortir le premier moteur de série sur une automobile qui dispose du taux de compression variable. Cela permettrait d'obtenir la souplesse d'un V6 et le bilan consommation d'un diesel, le tout sur un moteur essence...
La déclinaison à empattement long du SUV Volkswagen Tiguan ne se cache plus. Après les exemplaires immortalisés en Chine dans une usine par des espions, voici le véhicule surélevé totalement nu sous le soleil d'outre-Atlantique. Son débarquement en Europe est encore incertain.
Vous avez découvert, il y a quelques semaines, la Peugeot 3008. Au prochain Mondial, la marque au lion présentera la version sept places de ce SUV 3008, qui reprendra le nom de 5008. Nous vous la présentons en avant-première.
Le groupe PSA, qui a abandonné l'Hybrid Air il y a déjà quelque temps, teste actuellement une autre solution pour prolonger l'autonomie des véhicules électriques. Il s'agit du système développé par la société Aquarius et qui consiste en un piston "libre", se déplaçant dans des chambres avec la seule force des aimants et du bobinage. L'avantage est évidemment le faible coût, l'encombrement et la facilité d'implantation.
La Série 3 est la valeur sûre de BMW, celle qui fait une bonne partie des ventes et qui sera renouvelée dans un futur proche. En attendant la relève, les rumeurs à son sujet s'accumulent et nos confrères anglais annoncent que BMW envisage une version 100 % électrique pour la prochaine génération, aux côtés des versions thermiques.
L'auto, ou plutôt le concept, que vous avez sous les yeux n'est pas le travail de Porsche. Malgré un rendu très abouti et un style qui aurait très bien pu être le travail du constructeur lui-même, ce concept n'est "que" le fruit de six passionnés qui ont pondu une 908 04 mélangeant passé et présent avec une certaine réussite. Malheureusement, ce concept ne verra évidemment jamais la production, ni le jeu Gran Turismo...
Mercedes prépare le restylage de mi-carrière de son crossover compact GLA. En attendant sa présentation officielle qui se déroulera fin 2016, voici un prototype de développement croisé sur la route en Allemagne par un espion.
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