
Depuis plus de 20 ans maintenant, la Mazda MX-5 incarne sans discontinuer (ce qui est remarquable) le roadster abordable, héritier de la philosophie britannique en la matière.
Depuis plus de 20 ans maintenant, la Mazda MX-5 incarne sans discontinuer (ce qui est remarquable) le roadster abordable, héritier de la philosophie britannique en la matière.
Tata à New Delhi, c'est un peu comme PSA ou Renault au Mondial de l'auto : incontournable. Lors de l'Auto Expo la firme indienne présente une Indica Vista Concept S2, une évolution de la Vista Sport présentée en 2010. C'est un peu la Twingo RS indienne.
Tata travaille sur les véhicules électriques comme à peu près tous les constructeurs. Il existe déjà une Vista EV mais le concept eMO montre l'étendue des travaux de la firme indienne dans le domaine. La petite eMO ne couterait que 20.000$ … si elle existait.
L'idée de produire en série limitée la New Stratos est définitivement tombée à l'eau après que Ferrari a interdit à Pininfarina à l'origine technique du projet d'en assurer la fabrication. Mais les Stoschek qui ont initié le projet auraient d'autres projets. Peut-être avec Alpine.
À New Delhi, Hyundai a levé le voile sur un nouveau concept codé HND-7 et baptisé Hexa Space. Sous ce nom barbare se cache un minivan, sorte de mélange de break et de monospace dont le principal attrait ne sera pas forcément son pouvoir de séduction.
Voici encore une news qui devrait déchainer les passions. La nouvelle génération d’Audi RS4 approche !
Voici donc la sportive promise il y a quelques jours par la société indienne DC Design. Avec un prénom pareil, on pourrait presque la prendre pour une supercar italienne ou une américaine qui aurait changé de continent. Mais non, il s’agit bien d’une indienne qui s’expose au Salon de New Delhi.
À New Delhi, l'Auto Expo 2012 a ouvert ses portes aux journalistes qui nous révèlent les nouveautés présentes là-bas. Chez Suzuki, on attendait un concept annonçant le futur Jimny, on a eu le Maruti-Suzuki XA Alpha qui est bien plus que ça.
Le Juke- R, ce mélange pas du tout subtil d'un Juke et d'une GT-R, vous le connaissez. Nous avons eu l'occasion de vous le présenter, d'abord lors de sa naissance, puis en exclusivité lors d'un rapide essai à Silverstone. Mais jusqu'ici, nous restions dans le flou concernant ses performances. Nous en savons plus aujourd'hui, avec la révélation par Nissan des relevés officiels. Résultat : un beau pétard.
Autocar nous livre quelques informations sur la future Renault Clio, qui n'aura pas le droit à l'échec.
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