Puisque a priori en ce premier jour de l’année 2008, souhaiter les vœux est incontournable et selon la tradition une règle de politesse obligatoire.. Toute l’équipe du Blog, Michel Platini et la Renault 12 s’associent pour vous souhaiter
L’original – Carrossé par Bertone et animé par un moteur d’origine Ferrari le coupé FIAT Dino a été présente au salon de Turin de 196.. Son moteur 6 cylindres en V de 1.987 cm3 développait 160 cv à 7.200 tr/mn lui procurant une
L’original – Lancée en août 1959, la série des 220 était chapeautée par la 220SE à moteur à injection 6 cylindres en ligne, de 2.195 cm3 développant 120 ch à 4.800 tr/mn. Elle pouvait atteindre les 172 km/h malgré un poids à vide de 1
L’original – L’année modèle 1977 sera l’occasion de présenter une Bagheera restylée avec une nouvelle calandre et des boucliers avant et arrière se prolongeant sur les côtés. L’avant devient plus fin et le modèle se décline en
L’original – La 4cv est présentée pour la première fois au public à l’occasion du salon de l’auto 1946. Toutefois sa commercialisation n’interviendra qu’en août 1947. La plupart des premières 4cv sont jaune sable type Afrika Korps
L’original – Du milieu des années 1960 au début des années 1980 les gros utilitaires Renault seront produits sous la marque Saviem puis intégreront RVI. Parmi eux le SG2 pur Super Goélette 2. La version fourgon tôlée offrait un volume
La passion est étrange parfois, elle nous pousse à apprendre par cœur mais sans aucune difficulté des informations qu’on ferait bien mieux de remplacer par d’autres bien plus utiles, comme la date de naissance de votre belle-mère. Par
L’original – La berlinette A110 ayant montré son aptitude à rouler tout terrain, notamment lors du rallye du Maroc, certains se sont lancés dans l’aventure du Dakar au volant d’une Alpine A 310. Tel fut le cas de Thierry Reverchon
Je vous avais présenté il y a quelques jours un premier jet de clichés de l’évènement catalan Barcelone tuning 2007..
L’original – Début 1979 Citroën décide de remplacer la LN à moteur 602 cm3 provenant de la 2cv par la LNA équipée du moteur 652 cm3 de la Visa tout en conservant la carrosserie du coupé 104 Peugeot. Le bicylindre à plat de 652 cm3
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