Après la création de l'entité Mercedes-AMG, la firme à l'étoile vient de lancer simultanément à Los Angeles et à Guangzhou une nouvelle « marque » : Mercedes-Maybach. C'est sous ce « blason dans le blason » que Daimler va commercialiser les versions les plus luxueuses de sa gamme et faire revivre les Maybach.
Le salon de Los Angeles va bientôt ouvrir ses portes, et certains constructeurs y présentent des nouveautés importantes. Comme Mazda, qui profite de l'événement pour dévoiler son tout nouveau CX-3. Un concurrent aux Renault Captur, Peugeot 2008 ou encore Nissan Juke. A-t-il de quoi les inquiéter ?
, mis à jour 27
Après un teaser vidéo organisé en cinq chapitres, Ford lève enfin le voile sur ce qui sera l'une des attractions du salon de Los Angeles : la Shelby GT350. Le constructeur américain promet des performances de haute volée avec une puissance toutefois en baisse par rapport à la précédente Shelby GT500.
Des trois constructeurs allemands, Mercedes était encore il y a peu le seul à proposer un monospace. La donne a toutefois changé avec l'arrivée du Série 2 Active Tourer qui menace directement le Classe B. Heureusement, Mercedes lance le restylage de ce dernier pile à temps. Mais est-ce suffisant ?
Arrivée sur le marché en septembre dernier, la Pulsar démarre à peine sa carrière et Nissan compte évidemment beaucoup sur sa nouvelle compacte après l'échec de l'Almera qui n'aura pas marqué les esprits. Cette Pulsar se montre tout de même plus convaincante que sa devancière, mais elle va devoir faire face à un marché très concurrentiel.
Développée conjointement avec Renault, la nouvelle Smart Fortwo profite du meilleur des deux marques. La plus petite du monde a su corriger ses défauts pour devenir une vraie voiture capable de défier le segment supérieur.
Skoda vient de renouveler sa Fabia sur un segment ultra actif et très concurrentiel. Les volumes sur ces autos étant importants, le droit à l'erreur n'existe pas et Skoda a tenu compte des remarques sur la précédente génération pour concevoir la troisième mouture. Cette dernière reste tout de même peut-être trop sage face à d'autres citadines plus originales sur le plan du style.
La grande absente du Mondial de Paris se dévoile. Après un copieux workshop, une brève prise en mains de la Mazda2 de troisième génération nous a permis d’entrevoir de belles qualités dynamiques et quelques solides arguments en matière de sécurité et de connectivité par exemple. Mais la nouvelle Mazda2 qui prétend tutoyer le haut de gamme ne sera pas donnée…
Après une première mise en bouche, la Cadillac ATS-V (ici en version Coupé) se dévoile entièrement dans Road&Track (qui a retiré la publication depuis) avant sa présentation au salon de Los Angeles qui ouvrira ses portes d'ici quelques jours. L'engin proposera 450 ch (aux seules roues arrière) et aimerait bien ennuyer les reines allemandes du genre.
Les années passent et le X6 est toujours un véhicule à part entière. Sous des habits de SUV, il cache des qualités dynamiques insoupçonnées. La seconde génération à l’essai aujourd’hui est-elle toujours du même acabit ?
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