La bataille fait rage dans le secteur des citadines entre la Renault Clio et la Peugeot 206. Cette dernière, comptant bien reprendre la tête de la catégorie à son adversaire, modifie sa gamme. La finition XR disparaît au profit de la XR
La Golf Edition est une série spéciale de la TDI 90 ch qui reprend l’équipement de la finition de base (90 Pack) en rajoutant des appuie-tête arrière et en enlevant la climatisation (option : 505 €).Ces opérations permettent d’obtenir
Disponibles en concessions, les Volvo S40 et V40 reçoivent quelques améliorations avant une mise à la retraite prochaine. Elles seront, en effet, remplacées par les S50 et V50 vers la mi-2003. Les modèles actuels arborent des retouches
Avant que la nouvelle Golf cinquième génération arrive en 2003, la reine des compactes s’offre une petite récréation avec l’arrivée de la version R32. Sous le capot de cette Golf « bodybuildée » se trouve un V6 3,2 litres de 242 ch. Il
La belle familiale de Volkswagen va recevoir pour septembre prochain un nouveau moteur 2 l de 130 ch en remplacement de celui de 115 ch. Équipée de ce bloc, la Passat sera disponible uniquement en finition Confort au tarif de 22 120 € (145 100
Connaissez-vous le XC70 de Volvo ? Derrière ce qui semble un nom de code, se cache le break V70 4x4 (V70 Cross Country) du constructeur suédois. Ce modèle, qui recevait jusqu’à présent une unique motorisation essence 2,4 l 200 ch, adoptera à
Plus de 200 km/h en pointe, de 0 à 100 km/h en moins de dix secondes, voilà ce que propose la Skoda Octavia avec le moteur TDI 130 ch. Cette nouvelle motorisation donne à la familiale tchèque des belles performances d'une nouvelle dimension.
La Mazda 2 remplace le Demio, c'est pourquoi la firme japonaise commercialise l'ancien modèle dans une ultime série spéciale baptisée Nautilia. Ce modèle est propulsé par un moteur essence 1.3 de 63 ch, se décline en deux versions Nautilia (9
De manière à être le plus proche possible de la concurrence (BMW, Peugeot, Volkswagen…) qui dispose de moteurs diesel performants de 130 ch et plus, Saab vient de réagir en “gonflant“ légèrement le groupe propulseur (2,2 l TiD) de sa 9.3
Après la Mégane Coupé, c'est la Laguna qui hérite du 2.0 16V IDE de 140 ch, doté de l'injection à essence. Cette technique permet de passer les futures normes antipollution (euro 4, euro 2005), tout en offrant une réduction de la consommation
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