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Lancé il y a maintenant un peu plus de trois mois, le crossover de la famille 500, le 500X, reçoit aujourd'hui deux nouvelles versions avec l'arrivée de la boîte automatique neuf rapports sur l'essence 170 ch et de la boîte à double embrayage DCT sur l'essence 140 ch. Les tarifs démarrent à 22 290 €.

L'information avait été confirmée il y a plusieurs semaines déjà par le directeur de Volkswagen France : le constructeur allemand proposera à la rentrée, en septembre, une version Fluex Fuel fonctionnant à l'éthanol de sa Golf. Déjà commercialisée depuis longtemps dans les pays scandinaves, notamment, la Golf marchant à l'E85 promet d'être « plus compétitive » que les versions diesels.

Audi frappe fort en matière de technologie pour sa seconde génération de Q7. Pas moins d’une vingtaine d’aides sont disponibles dont une conduite semi-autonome. Plus léger, plus habitable, le SUV allemand remonte sur la première marche du podium.

L'Opel Adam, petite citadine joviale aux multiples personnalisations possibles ne connait pas le succès espéré sur un terrain où l'image de marque et l'histoire sont des atouts non négligeables. Malgré cela elle continue de décliner ses variantes, voici désormais qu'elle adopte la boîte robotisée de nouvelle génération Easytronic 3.0.

Les premières images officielles de la nouvelle Skoda Superb Combi (la version break) sont apparues sur les écrans de la Toile mondiale ce matin. Ce modèle qui sera commercialisé à la fin de l'été offre un style sobre caractéristique de la marque et surtout, un volume de chargement accru.

Le Ssangyong Tivoli dévoilé voilà quelques mois à Genève sera très bientôt à l'essai pour les journalistes européens. Il est toutefois déjà commercialisé et une partie de ses tarifs ont été divulgués.

Quatre ans après son lancement, la DS5 a droit au traditionnel restyling de mi-carrière. Toutefois, celui-ci est historique. La DS5 devient ainsi le premier modèle de la marque premium à se passer des chevrons. Tout simplement inédit.

Le Volkswagen Caddy est le leader des ventes ludospaces en Europe. L'allemand a donc un titre à défendre, mais la situation sur le marché français est totalement différente puisqu'il ne représente que 4 % des ventes, loin derrière la triplette Berlingo/Kangoo/Partner. Le Caddy a pourtant de très sérieux arguments à faire valoir, comme nous allons le constater dans cet essai.

La « Mostro » de Zagato existe depuis déjà longtemps. À l'origine, c'est une Maserati 450S de course née en 1957 qui impressionnait autant par son look que par son moteur. Pour le prochain concours d'élégance de Villa d'Este, le carrossier exposera sa réinterprétation de ce modèle légendaire, un hommage à lui même et à son partenaire Maserati qui fera cinq heureux.

L'auto était annoncée, elle a été dévoilée aujourd'hui au salon d'Istanboul et s'appelle Ægea. C'est la nouvelle berline compacte de Fiat pour les pays émergents, elle remplace la Linea et sera produite en Turquie dans l'usine de Bursa qui sort jusqu'à 400 000 unités par an et emploie 6 500 personnes.