La citadine des Chevrons, trop souvent éclipsée par la DS3, subit son restylage de mi-parcours. Citroën revisite l’esthétique mais aussi les mécaniques de la C3, histoire de rester compétitif face aux toutes fraîches Renault Clio et Peugeot 208.
Petit à petit, l'oiseau fait son nid. Après avoir été implantée sur le restylage du Scénic et sur le Scénic Xmod, la tablette R-Link débarque sur les Mégane et Latitude, de série sur la Mégane RS et Latitude mais en option sur le reste de la gamme de la Mégane.
L'an dernier, Volkswagen présentait un Caddy aux airs de baroudeur avec le Cross Caddy. Le constructeur dévoile aujourd'hui les tarifs du ludospace avec un ticket d'entrée fixé à 23 750 € en essence 102 ch.
Abandonnée en France au profit de l'Auris depuis plusieurs années, la Corolla est toujours en place au Etats-Unis et fera son retour l'an prochain sur le Vieux Continent. La nouvelle génération de la berline vient justement d'être dévoilée et son design gagne en dynamisme, avec des lignes reprises du concept Furia.
Le constructeur aux anneaux présente la troisième génération de sa RS6 Avant, la déclinaison radicale de l'Audi A6 Avant. Avec 560 chevaux sous le capot et le 0 à 100 km/h avalé en 3,9 secondes, l'Audi RS6 Avant est l'un des breaks les plus rapides du marché. C'est sur les routes de Millau, que notre essayeur, Olivier Pagès, a testé la « bête ». Découvrez en avant-première les photos avant de retrouver l'essai complet lundi.
Nissan a dévoilé le restylage de mi-carrière de sa citadine Micra. Une personnalité plus affirmée à grands coups de lignes acérées et des technologies embarquées s'alignant sur ses grands frères Juke et Qashqai sont au programme.
La Chevrolet Camaro restylée est apparue au salon de New York au mois de mars, elle sera également commercialisée en Europe à partir de l'automne prochain. Un peu mieux équipée que l'actuelle, elle voit son prix de base grimper jusqu'à 43 000 euros en France.
Le moteur 0,9 l TwinAir Turbo bicarburation essence/méthane de Fiat vient de recevoir le titre de « Best Green Engine of the Year 2013 » (meilleur Moteur écologique de l'Année 2013).
La seconde génération de la Hyundai i30 se veut au niveau des meilleures compactes européennes. Après l’essai des berlines 5 portes et 3 portes, vérification avec la version Station Wagon.
Si le moteur BMW-PSA 1,6l turbo (c'est l'intitulé exact) a bien été élu dans la catégorie 1,4l/1,8l, le classement des moteurs de l'année 2013 (International Engine of the Year) a surtout consacré pour la deuxième année consécutive le 3 cylindres 1,0l Ecoboost de Ford titré Moteur de l'année toutes catégories confondues. Le V12 6,3l de la Ferrari F12 berlinetta est également couronné, voici le palmarès complet de cette élection.
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