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SCOOP – Au dernier Salon de Munich, on a pu découvrir le nouveau visage du BMW iX3. Ce nouveau modèle électrique vient d’être commercialisé et ses lignes vont inspirer son petit frère BMW iX1, pour un restylage qui sera dévoilé l’an prochain.

En augmentant son offre de SUV avec le Dacia Bigster, la marque roumaine propose un vrai SUV compact à un tarif beaucoup plus bas que celui de la concurrence. Le Dacia Bigster est donc dès le départ, une bonne affaire. Encore faut-il choisir le bon couple motorisation et finition pour profiter au mieux de ce modèle. Dans ce guide d’achat, on vous dit tout sur le Dacia Bigster et l’on vous indique les couples motorisation/finition les plus attractifs.

SCOOP – Si l’on vous dit Audi A2, vous pensez à une petite auto que la marque a essayé de vendre de 2000 à 2005 sans grand succès. C’est son nom qu’Audi va faire renaître avec une auto qui affichera une allure un peu « monospacisante » comme l’était l’A2 de l’an 2000. En revanche il n’y aura pas de motorisation thermique sous son capot, elle sera électrique.

Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Renault Scenic Grande Autonomie.

En plus d’améliorer les performances électriques de sa Model 3 et de son SUV le Model Y, Tesla supprime enfin les commandes peu pratiques sur le volant de la berline.

La société Aerfal Automotive ne vous dit peut-être rien, mais sa dernière création rappelle immédiatement une des icones de la marque Porsche.

Ces grandes berlines sont plutôt du genre discret, mais leur camouflage a immédiatement retenu l’attention de notre journaliste, en essai dans la région des Dolomites en Italie.

Le nouveau de C5 Aircross est désormais le vaisseau amiral de la marque. Un modèle apprécié pour ses volumes, son bon niveau de confort et ses prix raisonnables. Cette seconde génération revoit totalement sa copie. Essai de la version hybride rechargeable.

Alliant la suspension affermie de la S au chic de la GT, la GTS remplace ces deux versions dans la gamme Alpine A110. Établissant certes une synthèse inédite, cette variante s’affiche à un tarif très élevé : le jeu en vaut-il la chandelle ?

Le SUV emblématique de la marque allemande va se renouveler l’an prochain dans une version entièrement électrique. Nous avons pu le découvrir en avant-première et, s’il ne livre pas encore tous ses secrets, il en dévoile la plupart.