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Outre-Atlantique, les productions françaises sont perçues comme de véritables curiosités. La preuve avec cette Renault Twingo de première génération disponible dans le showroom d’un revendeur spécialiste des voitures anciennes d’exception.

Acheter une Bentley, c’est déjà faire preuve d’un certain détachement vis-à-vis de la raison. Mais acquérir celle qui a servi de monture quotidienne à Giorgio Armani ajoute une couche de raffinement insolite. Bientôt disponible aux enchères, cette Brooklands de 1996 au pedigree très spécial incarne une forme de luxe feutré où le style compte autant que la mécanique.

Vingt-quatre ans après son retrait foudroyant de la scène politique l’ancien Premier ministre nous a quittés. De son passé trotskiste à la rigueur de Matignon, il aura incarné une certaine image d’austérité en politique avec pour seule fantaisie, l’achat d’une version découvrable de la compacte du losange.

Ne vous fiez pas à l’allure un peu pépère de ce break à la sauce tuning. Sa puissance colossale lui garantit des performances encore exceptionnelles, et sous son charme vieillot (certains diront youngtimer), il propose des qualités routières de premier plan. Mais la RS4 B5 vous demandera aussi de prendre des précautions précises à l’achat…

Ce livre passionnant signé Gilles Gaignault, figure incontournable du sport automobile, nous amène pied au plancher dans les coulisses d'un milieu fascinant.

Débarquer en Subaru Impreza ex-McRae peut faire son petit effet dans le milieu des fans de rallye. Et contre toute attente, son estimation n’atteint pas des sommets. Pour participer aux enchères, rendez-vous dans le lien de l’article.

Alors qu’elle était estimée entre « 5000 et 10 000€ », la fameuse Renault 5 mise en vente par la maison Aguttes a atteint un prix complètement fou. Son nouveau propriétaire a-t-il malgré tout fait une bonne affaire ?

On l’appelle Duetto alors qu’Alfa Romeo n’a pas eu le droit d’utiliser cette dénomination. Mais, pourquoi ? Voici l’histoire de ce nom que le Spider 1600 n’aurait jamais dû avoir.

…c’est bien sûr interdit sur route ouverte en France. Ça tombe bien car cette variante façon Rambo de la 911 a bien d’autres arguments à faire valoir, le tout pour le prix d’une familiale électrique : dès 45 000 €. Mais sans la décote.

Ok, sa ligne est banale à pleurer, mais cette Citroën délivre de belles performances et un grand agrément de conduite, tout en accueillant la famille dans de bonnes conditions. Une compacte logique, fiable et rapide comme on n’en fait plus. Dès 2 500 €.