
Le préparateur Senner Tuning s'est attaqué à l'Audi S5 Sportback. Grâce à ce nouveau pack, la grande berline statutaire atteint 446 chevaux et 511 Nm de couple. Un beau score. Là où le bât blesse, c'est au niveau du prix : il faut

Le préparateur Senner Tuning s'est attaqué à l'Audi S5 Sportback. Grâce à ce nouveau pack, la grande berline statutaire atteint 446 chevaux et 511 Nm de couple. Un beau score. Là où le bât blesse, c'est au niveau du prix : il faut

MTM s'est attaqué à l'une des berlines compactes les plus pétillantes du moment : la Volkswagen Golf 7 R. Le rendu final est prometteur. Sur le banc, l'allemande piquée aux hormones affiche 360 chevaux pour 450 Nm de couple.

Le préparateur américain Hennessey, papa de la Venom, s'est d'abord fait connaître en enfouissant un paquet de chevaux sous le capot d'autos US diverses. L'activité continue et la dernière opération de gavage a eu lieu sur un placide Cadillac Escalade.

Si Oettinger s'est attaqué avec succès à la Golf R, son concurrent ABT vient de livrer une préparation sur la base de la Gti 7éme du nom. Portant le nom de Dark Édition elle se targue de concurrencer en performances pures la R.

Pour rivaliser avec la Mercedes A45 AMG, la Golf R dernière du nom dispose d'une belle cavalerie. Mais pour Oettinger, préparateur historiquement lié à la marque VW, ce n'est pas assez. Il propose un programme de personnalisation complet avec

La véritable star de Need For Speed n'est pas Aaron Paul, dont le zénith de la carrière semble avoir été la série Breaking Bad, mais bien la Ford Mustang qu'il conduit pendant une bonne partie du film. Du septième art à la réalité il n'y a

Les propriétaires de McLaren MP4-12C estimant que leur auto n'est pas assez bruyante vont trouver leur bonheur chez Akrapovic qui propose depuis peu un échappement à destination du bouillant coupé.

La Polo R WRC est actuellement l'une des sportives compactes les plus dynamiques. ShifTech en a pourtant profité pour augmenter sa cavalerie avec pas moins de 350 chevaux à la clef.

Une BMW Série 1 M, c’est beau, c’est bon, c’est chaud sous les pieds et entre les mains ; cela stimule ou mobilise les neurones mais c’est fini ; cette version de la précédente génération de la Série 1 n’existe logiquement plus.

La BMW Serie 1 M Coupé est une sportive comme il n'en existe plus guère. Elle n'est pourtant pas assez radicale pour TJ-Fahrzeugdesign qui a décidé d'en faire une version monstrueuse avec un V10 sous le capot.
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