Toute l'actualité Préparations

TRD (Toyota Racing Developpment), la branche sportive du constructeur nippon, dévoile les premières pièces pour la GT86 par le biais d'une vidéo.

Comment sait-on qu'une voiture est un succès ? Tous les tuners travaillent dessus ! Le Range Rover Evoque est sans conteste une réussite, il fait tourner les têtes sur son passage et aiguise l'appétit des préparateurs en tous genres. Loder1899 s'attaque au petit Range qui devient subitement tout joufflu.

N'allez pas croire que posséder une des rares Ferrari 599 GTO suffit à satisfaire tous les clients dont le besoin d'exclusivité n'est que rarement contrarié par le volume du compte en banque. Bref, Romeo Ferraris retouche l'exclusif pour encore plus d'exclusivité. Au programme 40 ch et 48 Nm de couple de plus .

Le Texas Mile édition 2012 ou TX2K12 pour les intimes s'annonçait fameux mais il a dépassé toutes les attentes. Cette compétition, tout simplement un mile (soit 1,6 km) départ arrêté où seule la vitesse de passage finale est importante et

Strosek est un préparateur qui a connu ses heures de gloire durant les années 90. Cette enseigne allemande proposait alors des préparations avec un style très particulier dont le signe distinctif était les optiques avants.

Cela devait arriver : Lotus s’allie avec le préparateur allemand Mansory.

Le préparateur allemand DMC s'attaque à la Lamborghini Aventador, et le résultat est spéctaculaire, esthétiquement et mécaniquement parlant.

EAS (European Auto Source) est une enseigne spécialisée dans l'optimisation des BMW située à quelques encablures de Los Angeles. Bien plus qu'un simple assembleur de pièces, ce préparateur développe des programmes spécifiques pour tous types

Elle est en ce moment même exposée pour la première fois sous la halle principale du Palexpo de Genève mais pourtant, elle est déjà retouchée par le préparateur Abt, spécialiste des modèles d'Ingolstadt. Pour l'instant, cela reste léger et surtout très virtuel…

Du travail au volant, faut-il le préciser. Hartge qui donnait déjà 350 ch à la 135i s'est attelé à garnir la 1M de quelques chevaux supplémentaires. Au final, ils sont 401 et ça va forcément faire du monde à envoyer au goudron.