
La 300 SL (W198) est probablement la plus emblématique Mercedes de tous les temps. Après avoir gagné la Panamericana en 1952, les enthousiastes américains ont convaincu la firme à l'étoile de sortir un modèle de série. Entre 1954 et 1963, ce
La 300 SL (W198) est probablement la plus emblématique Mercedes de tous les temps. Après avoir gagné la Panamericana en 1952, les enthousiastes américains ont convaincu la firme à l'étoile de sortir un modèle de série. Entre 1954 et 1963, ce
Jusqu'au raid venu le déloger de sa propriété de Nlle Zélande, Kim Schmitz alias Kim Dotcom alias Monsieur Megaupload coulait des jours heureux avec ses amis sous une montagne de dollars dans les plus beaux endroits du monde. Fasciné par l'automobile et la course, il a produit quelques temps avant son arrestation un film en hommage au Nürburgring, à la Mercedes CLK DTM mais aussi à Kimi Räikkönen qu'il adore. Ceci est le prémontage de son dont la version finale a été saisie par le FBI.
Dans le dernier numéro de Motorsport, la Mercedes CLS 63 AMG était opposé à la BMW M5 et à la Nissan GT-R 2012, une rencontre qui nous permet d'apprécier maintenant un tour chrono filmé à bord d'un engin qu'on n'imagine pas tout de suite sur un circuit. Pourtant, ça cause !
À Pékin, en plus de l'arrivée de nouveaux moteurs, Jaguar a levé le voile sur une série limitée très haut de gamme de sa grande XJ baptisée Ultimate. Elle repose sur un empattement allongé et sera proposée avec 2 moteurs au choix, un V6 diesel et un V8 essence.
On l'a d'abord pensé succession de la DB9 avant qu'on apprenne qu'il était plutôt la future DBS, ce prototype qui se laisse photographier en ce moment n'a quasiment plus aucun secret pour les médias anglais qui nous donnent déjà ses caractéristiques : V12 550ch et un style inspiré de la One-77.
Voilà une auto peu commune, atypique et très appréciée chez les amateurs de sportives japonaises : la Nissan (ou Datsun) 240Z.
Bertone a emmené en Chine une version beaucoup plus avancée de son concept Nuccio dévoilé à Genève sous la forme d'une maquette échelle 1. Après 15,000h de travail, cette Nuccio parfaitement roulante s'est montrée à Pékin et a séduit un collectionneur.
Chris Harris, comme d'autres puristes de la sportscar, n'est pas tendre avec le développement frénétique, sonore et bruyant voulu par Dany Bahar pour Lotus. Mais Dany Bahar et ses équipes sont aussi des passionnés et pour le prouver, ils ont conçu la toute nouvelle Exige S. Après l'avoir essayée, dire que Chris Harris est convaincu est un euphémisme.
Après une première série de photos espion de la future « grosse » McLaren, rivale de la Ferrari Enzo II attendue pour la fin de l'année, voici une nouvelle série d'images qui nous permettent de beaucoup mieux détailler l'anglaise.
Sur les stands du salon de Pékin, on trouve de tout. Il y a de l'actuel, du moderne, de l'ancien et du revival passéiste. La Hongqi L7 vient nous rappeler qu'il fut un temps où les élites communistes de Chine enviaient tant les Etats-Unis qu'elles avaient poussé pour la création d'une auto d'apparat capable d'en remontrer aux Lincoln d'alors. Mao n'est plus là mais la Hongqi est de retour.
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