
Dérivant de la 205, la 309 en offre la plupart des qualités mais coûte beaucoup moins cher, surtout en GTI. À vous de savoir en profiter !
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Dérivant de la 205, la 309 en offre la plupart des qualités mais coûte beaucoup moins cher, surtout en GTI. À vous de savoir en profiter !
Pour son millésime 2022, le SUV F-Pace gagne de nouveaux équipements et une série spéciale R-Dynamic Black.
Les fans de football et du PSG sont en émoi après que le "Messi" soit arrivé dans leur club fétiche. Son salaire annuel, évidemment le plus élevé de tout le championnat français, devrait lui permettre de faire quelques coquetteries en matière d'automobile.
Le week-end de l'Assomption marque une bascule : il y aura plus de monde dans le sens des retours que dans le sens des départs. La rentrée approche !
Le SUV électrique de BMW adopte les changements esthétiques du X3 restylé.
Audi commence à dévoiler son futur avec le concept Skysphere, premier d'une série de trois à venir très prochainement. Cet étonnant découvrable préfigure certains éléments de style des modèles électriques à venir.
Le salon automobile de Munich sera particulièrement surveillé par les forces de l'ordre. Certaines associations ont en effet prévu de tenter de bloquer l'évènement.
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« Il suffit d'avoir un avocat et on s'en tire toujours », voilà ce que l'on entend souvent en matière de contentieux routier. Même si cela n'est pas aussi simple que cela, contester un PV ne s'improvise pas. Une bonne défense se prépare et, parfois, il vaut mieux savoir s'en remettre à un professionnel. Alors comment faire pour bien le choisir ? Voici les premières recommandations à retenir. Notre rubrique En direct de la loi répond à vos questions et vous permet de mieux comprendre vos droits, grâce aux conseils et recommandations notamment de Maître Caroline Tichit.
Si le diesel résiste toujours en France et en Europe, il s'écroule au Royaume-Uni, laissant même la voiture électrique le dépasser dans les immatriculations neuves, sur deux mois consécutifs.
Faire une Mini en 2021 est très compliqué parce que l'on se doit de réaliser le tour de force de conserver l'ADN du modèle original maintenant soixantenaire, que ce soit d'un point de vue esthétique ou dynamique, tout en la gardant au goût du jour dans un secteur de l'automobile où les modes se succèdent et en lui faisant bénéficier des derniers équipements. Est-ce que ce second restylage de cette troisième génération du mythe automobile britannique depuis sa résurrection y parvient ? C'est ce que nous allons déterminer en prenant le volant de sa version Cooper S.