Une incroyable Alfa Romeo de course à deux moteurs, une rare Bizzarrini, des Alfa revues par Zagato... : voici les favorites de « Maître Bellu » à Rétromobile 2020.
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Vous trouvez le gigantesque pick-up Jeep Gladiator indécent ? Sachez que cet exemplaire pousse l'idée du politiquement incorrect encore plus loin en héritant d'un bloc V8 6,2l LS3 préparé de Corvette C6.
Après la montée de Pikes Peak, le circuit de Goodwood et le mont Tianmen, Volkswagen mettra sa barquette survoltée ID.R sur la piste de Sonoma en Californie. Un tracé dont le record est détenu par une Formule 1.
La firme de Zuffenhausen sait que ses fans veulent des moteurs atmosphériques à l'ambiance mécanique particulièrement vivante. C'est pourquoi l'Allemand poursuivra le plus longtemps possible la production de flat 6 sans turbo en parallèle du développement de sa gamme hybride et 100% électrique.
Le domaine du vêtement "technique" pour les moyens de transport alternatifs (trottinettes, vélos, monoroues...) n'est pas nouveau. Mais c'est plus inhabituel de voir un constructeur automobile s'y attaquer. Ford dévoile une veste spéciale destinée aux cyclistes afin de mieux communiquer avec les automobilistes.
A l'occasion du championnat européen de football à venir, Volkswagen lance une série spéciale "United" sur plusieurs modèles. Basée sur la finition Lounge, elle s'illustre surtout par sa teinte bleue spécifique.
La McLaren F1 est autant connue pour sa version de série que pour ses déclinaisons en compétition. Et dans le monde du sport auto, les sponsors ont toujours été importants. L'horloger Richard Mille revient justement sur sa collaboration avec McLaren dans l'épopée de la F1, et expose une rare M6 GT qui inspire beaucoup notre ami Serge Bellu.
A l'inititative du magazine Youngtimers, on découvre à Rétromobile six sportives parmi les plus désirables des années 90. Pour le plus grand plaisir de notre ami Pierre Desjardins.
Le carrossier italien Bertone est à l'honneur à Rétromobile avec un plateau exceptionnel de 10 prototypes pour une valeur estimée à plus de deux millions d'euros. Les autos ont toutes quitté exceptionnellement l'Italie.
Selon une étude de l'assureur Allianz, nous pourrions avoir des pays industrialisés où les routes seraient plus sûres : zéro mort à partir de 2040 ! Une prévision évidemment ambitieuse et optimiste, même si certains constructeurs ont déjà entrouvert la porte.
