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Le SUV de Renault corrige ses défauts dans la limite du possible. En parallèle de nombreuses petites améliorations, le Kadjar s’offre les services de nouvelles motorisations, dont le petit diesel Blue dCi 115.

Volvo vient de faire une annonce importante dans le cadre de l'amélioration de la sécurité de ses autos : tous les nouveaux modèles à compter de 2020 seront limités en vitesse de pointe, à 180 km/h. C'est le premier constructeur à intégrer une telle limitation sur l'ensemble de la gamme.

Ssangyong dévoile les premières images du nouveau Korando, qui tranche assez nettement avec la précédente génération, assez insipide. Ce nouveau modèle adopte un design plus musclé et un tout nouvel intérieur. Deux moteurs sont au programme : un essence de 163 ch et un diesel de 136 ch.

C'est elle qui va sonner le glas du V12 biturbo sans hybridation chez Mercedes. La S65 AMG Final Edition s'affichera au salon de Genève, et annoncera la retraite de ce moteur fort d'un millier de Newton-mètres.

La nouvelle citadine électrique de Honda, préfigurée par la dernière version e-Prototype, ne sera pas la seule auto à batteries au lithium. La marque japonaise, qui a prévu une plateforme pour de petites autos, prévoit d'autres déclinaisons. Et un petit coupé n'est pas à exclure.

Décidément, Tesla enchaîne. Après avoir lancé la version plus accessible de la Model 3, la marque va dévoiler son tout nouveau SUV compact, le model Y, le 14 mars prochain. Pour les premières livraisons européennes, en revanche, il faudra attendre.

On ne peut être plus clair : dans la présentation de son deuxième modèle, Polestar indique que la rivale ciblée est la Tesla Model 3. Logique, vu le concept similaire, à savoir une berline familiale 100 % électrique et très technologique. Un premier duel virtuel était inévitable.

Tout va pour le mieux sur la planète supercars : les records de ventes s'enchaînent, les projets se multiplient, les fiches techniques sont de plus en plus délirantes, grâce notamment à l'électrification des moteurs, et… les prix sont de plus en plus indécents !

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Peugeot vient d'annoncer qu'il a passé le cap des 10 000 commandes pour sa nouvelle berline. C'est plutôt bien. Et les premiers exemplaires commencent maintenant à arriver sur le marché de la seconde main. Positionnée chère en neuf, la 508 s'affichera-t-elle à un plus "juste prix" en occasion ? Pas si sûr...