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Salon de Genève 2019

Salon de Genève 2019 : Mercedes dévoile la S65 AMG Final Edition

Dans Salons / Salon de Genève

C'est elle qui va sonner le glas du V12 biturbo sans hybridation chez Mercedes. La S65 AMG Final Edition s'affichera au salon de Genève, et annoncera la retraite de ce moteur fort d'un millier de Newton-mètres.

Salon de Genève 2019 : Mercedes dévoile la S65 AMG Final Edition

Mercedes dévoile aujourd'hui la version de fin de série de la S65 AMG, qui avait été annoncée à l'occasion de la confirmation de l'arrêt programmé du V12 biturbo. Le développement de ce moteur remonte à la fin des années 90 et sa configuration n'a jamais réellement évolué : il est toujours à six litres de cylindrée et dispose de deux turbos. Le V12 actuel, que l'on retrouve sur la seule S65 AMG (le Classe G et la SL65 AMG ne sont plus vendus), est donc un dérivé d'un moteur vieux de vingt ans, qui va enfin prendre sa retraite.

Salon de Genève 2019 : Mercedes dévoile la S65 AMG Final Edition

L'occasion pour Mercedes de présenter cette S65 AMG Final Edition, qui fait dans la discrétion. Classe S et très haut de gamme obligent, il n'y a pas de place pour la folie et les couleurs très voyantes. Tout juste, trouve-t-on des touches d'un marron plutôt sobre sur les jantes 20 pouces, les bas de caisse ou encore dans le bouclier. Une teinte que l'on retouve également à l'intérieur sur les surpiqûres. A l'arrière, nous retrouvons les deux sièges individuels avec la gestion spécifique de chaque siège par tablette.

Salon de Genève 2019 : Mercedes dévoile la S65 AMG Final Edition

Limitée à 130 exemplaires, cette édition limitée reprend donc le V12 6.0 biturbo de 630 ch et 1000 Nm, avec un pack AMG spécial qui permet de faire sauter la limitation électronique de vitesse pour atteindre 300 km/h.

 

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Commentaires (32)

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Jaguar XJ12, BMW 750i/760i, Audi A8 V12, Mercedes S/SL/CL 600 / 65 AMG, Rolls Royes, Ferrari Lamborghini...

Appartenir au clan des "12 cylindres" était un signe de haute noblesse mécanique, l'élite absolue de l'automobile.

Tout cela est désormais révolu. Trop ostentatoire, trop politiquement incorrect. Mais aussi inutile tant un V8 moderne est puissant.

Par

Ils ont un problème avec les liserés en ce moment chez Mercedes.

Du truc orange sur la CLA, du cuivre caca doigt sur une S AMG... C'est pas fameux.

M'enfin, ça plaira sûrement aux gens sans goût qui ne jurent que par l'image que renvoie leur charette.

:jap:

Par

Scotcher aux sièges !

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Ils ont un problème avec les liserés en ce moment chez Mercedes.

Du truc orange sur la CLA, du cuivre caca doigt sur une S AMG... C'est pas fameux.

M'enfin, ça plaira sûrement aux gens sans goût qui ne jurent que par l'image que renvoie leur charette.

:jap:

Encore un jaloux ! Si Peugeot ferait une voiture équivalente t'aurais pas le même discours.

Par

En réponse à -Nicolas-

Jaguar XJ12, BMW 750i/760i, Audi A8 V12, Mercedes S/SL/CL 600 / 65 AMG, Rolls Royes, Ferrari Lamborghini...

Appartenir au clan des "12 cylindres" était un signe de haute noblesse mécanique, l'élite absolue de l'automobile.

Tout cela est désormais révolu. Trop ostentatoire, trop politiquement incorrect. Mais aussi inutile tant un V8 moderne est puissant.

Ferrari continue avec son V12 comme Lambo.

Par

Caisse de mafieux

Par

En réponse à -Nicolas-

Jaguar XJ12, BMW 750i/760i, Audi A8 V12, Mercedes S/SL/CL 600 / 65 AMG, Rolls Royes, Ferrari Lamborghini...

Appartenir au clan des "12 cylindres" était un signe de haute noblesse mécanique, l'élite absolue de l'automobile.

Tout cela est désormais révolu. Trop ostentatoire, trop politiquement incorrect. Mais aussi inutile tant un V8 moderne est puissant.

Hummmm oui et non ....

Y'a un détail qui est extrêmement con et peu perceptible et qui fait pourtant qu'il y aura toujours une différence entre un V8 et un V12 .... La seconde d'allumage qui précède le vrombissement du moteur...... :cubitus:

Par

En réponse à fred7457

Caisse de mafieux

merci je suis un mafieux alors .... :buzz: Tu sais qu'il existe des "mafieux" en A8 aussi ou c'est comment ? :buzz:

Par

En réponse à franck8316

Encore un jaloux ! Si Peugeot ferait une voiture équivalente t'aurais pas le même discours.

Pourquoi ? On ne peut pas juste trouver ça moche ?

Par

le bosse des limousines

c'est la limousine la plus vendus au monde chaque année depuis sa création Mercedes bravo :bien::bien::bien::bien::bien:

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