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La toute dernière Saab produite est à vendre

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Pour les nostalgiques de l'automobile suédoise, il y aura une belle opportunité à saisir d'ici la fin d'année avec la toute dernière Saab produite par NEVS, le repreneur qui est aujourd'hui en collaboration avec Koenigsegg. Il s'agit d'une 9-3 turbo de 220 ch.

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Bentley vise un record à Pikes Peak avec une Continental GT

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Bentley continue les festivités pour son centenaire avec l'annonce d'une tentative de record sur la montée de Pikes Peak avec une Continental GT spécialement préparée pour l'occasion. L'objectif est de faire le meilleur temps de l'histoire pour une voiture de production.

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Jaguar XE SV Project 8 : une version Touring plus discrète

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Jaguar va produire une quinzaine d'exemplaires de cette XE SV Project 8 "Touring", qui reprend l'esprit de la Project 8, mais avec une suppression de certains artifices aérodynamiques pour gagner en sobriété et en discrétion.

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Volkswagen prévoit l'installation de 36 000 bornes de recharge en Europe

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Volkswagen semble déjà s'adresser aux professionnels et aux flottes avec une annonce importante : 36 000 points de recharge en Europe prévus d'ici 2025, dont 11 000 opérés par Volkswagen, et installés dans des lieux stratégiques : "dans les usines Volkswagen et chez 3 000 distributeurs Volkswagen".

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Hertz : la location avec abonnement pour un large choix de véhicules

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Il n'y a pas que les constructeurs qui s'adonnent à un service d'abonnement avec accès illimité au catalogue. Le loueur américain Hertz lance une offre pilote aux Etats-Unis : pour une certaine somme mensuelle, le client pourra rouler dans le véhicule de son choix.

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Renault Zoe 2 : premières infos sur les batteries et le prix

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Renault prépare activement le lancement de la nouvelle Zoe qui sera une évolution douce du modèle actuel, comme nous avons pu le voir avec le premier croquis. Ses batteries suivront cette tendance avec une très légère hausse de l'autonomie. Le prix, lui, ne devrait presque pas changer.

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La voiture électrique pourrait faire économiser de l'argent à la France

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Selon une étude de l'ONG Transport & Environment, l'usage plus répandu de la voiture électrique permettrait à la France de gagner environ 1,35 milliard d'euros par an, mais à deux conditions : le déploiement du V2G (vehicle to grid) et la démocratisation des énergies renouvelables.

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