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Selon Land Rover, c'est le premier SUV coupé ultra-luxueux. 999 exemplaires seront assemblés à la main par SVO, la division "véhicules spéciaux" de la marque. Le tarif est en rapport…
A l'occasion du salon de Genève, le patron de Ferrari, Sergio Marchionne, a confirmé à nos confrères anglais d'Autoexpress que le premier hybride de "série" arriverait en 2019. Ce V8 aidé par une partie électrique pourrait d'ailleurs tout à fait servir au prochain SUV de la marque au cheval cabré.
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La famille de SUV Lexus s'agrandit. Après les RX et NX, voici l'UX, une appelation signifiant Urban Crossover. Il n'a pourtant d'urbain que son som car il s'agit du nouveau SUV compact du constructeur qui fait à Genève sa première sortie officielle.
Les sorties de nouveautés sont cycliques chez Lamborghini qui suit une logique implacable. Après l'Huracan Performante, voici donc l'Huracan Performante Spyder à l'occasion du salon de Genève. Une version qui s'illustre comme étant la plus exclusive et folle de la gamme Huracan.
Il était grand temps pour la 508, révélée en 2011, de tirer sa révérence. Pour son remplacement après 7 ans de bons et loyaux services, Peugeot est reparti d’une feuille blanche. Caradisac vous la présente en détail ci-dessous, en direct du salon de Genève.
Peugeot vient de lancer les réservations pour une série limitée haut de gamme de la nouvelle 508, suréquipée et proposée avec les moteurs les plus puissants.
PSA a, depuis le début, voulu jouer la transparence vis-à-vis des tests de consommation sur ses véhicules. Le groupe était d'ailleurs un des premiers à annoncer les résultats de certains de ses modèles au nouveau cycle d'homologation. Aujourd'hui, PSA en remet une couche avec les rejets complets de 5 modèles récents à faible kilométrage.
AMG, la division sport de Mercedes, fait plaisir aux pères de famille pressés en revisitant le nouveau CLS, le grand coupé quatre portes. Trois offres au catalogue dont une inédite AMG GT 53 dotée du tout dernier six cylindres en ligne.
Renault n'est pas venu avec grand chose dans sa besace pour ce salon de Genève 2018. Mais il y a tout de même du nouveau dans les différentes gammes. Celle du Captur par exemple, propose un tout nouveau moteur 1.3 TCe. Avec, à la clé, un peu plus de punch.
La C4 Cactus restylée est à l’honneur sur le stand Citroën. Autrefois crossover et désormais berline, elle aura la lourde tâche de remplacer temporairement la C4 au catalogue.
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