
Au premier trimestre, les motorisations électriques, hybrides et au gaz auront progressé près de cinq fois plus vite que l'ensemble du marché européen.
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Au premier trimestre, les motorisations électriques, hybrides et au gaz auront progressé près de cinq fois plus vite que l'ensemble du marché européen.
C’est une situation financière qui commence à attirer défavorablement l’attention des autorités de régulation et autres spécialistes aux yeux ouverts : celle des prêts automobiles, des montages poussant à la vente, une aubaine commerciale et une opportunité pour le marché d’annoncer des résultats en progression. Certes, mais c’est aussi la mise en place d’une bulle qui rappelle celle des « subprimes » de sinistre mémoire. Elle aurait été repérée en Grande Bretagne.
Un constructeur n'est finalement que le "bout" de la chaîne pour la construction d'une automobile, puisqu'il assembe des pièces provenant de nombreux fournisseurs afin d'obtenir une voiture. Audi lance justement une nouvelle méthode d'évaluation de la performance "écolo" de ses fournisseurs pour ses véhicules. Les plus mal notés ne feront plus partie de la liste choisie par Audi.
La Seat Leon a eu droit à de très superficielles modifications esthétiques en fin d'année dernière, et sa gamme de moteurs a aussi droit à de légères évolutions, comme son entrée de gamme diesel, le 1,6 l TDI, qui a gagné 5 ch. Photos : Adrien Cortesi
Le restylage de la BMW M2 approche à grand pas mais la marque bavaroise s'est fait devancer par une fuite d'une brochure qui montre finalement qu'il n'y a pas grand-chose à voir. Le "facelift" concerne principalement les feux avant, à l'éclairage à LED plus anguleux. Pour le reste, bon courage pour trouver les différences.
Le logo Lego casse des briques avec ses briquettes qui font sa réputation. Un jeu de construction qui s’ouvre à divers domaines, dont celui de l’automobile. Une entrée dans cet univers qui a capté toute l’attention des passionnés, au point de justifier l’ouverture d’une gamme de produits de plus en plus riche. Un nouveau modèle pourrait bien égayer bientôt la proposition : la Volkswagen Golf Mk1 GTI.
La firme spécialiste des équipements high-tech vient d'obtenir l'approbation du gouvernement sud-coréen pour tester des véhicules autonomes sur route ouverte. Les bruits de couloir indiquent que des Hyundai seront équipées de capteurs et de caméras pour l'expérience.
Si elle était tenue, cette promesse ferait sans doute définitivement basculer le marché de l’automobile dans le tout électrique. Un mode de propulsion dont le seul frein est constitué par son autonomie réduisant son rayon d’action. Mais avec ce trio allemand, le courant pourrait mieux passer. On nous fait espérer 1 000 km avec des batteries en 2020. L’année, décidément, du grand changement.
Peugeot a parié sur une alliance avec l’Américain nuTonomy mais il est un voisin du lion de Sochaux situé à Lyon qui ne souffre d’aucun complexe dans le domaine des navettes sans chauffeur. Celles-là même qui nous promettent une nouvelle ère dans les déplacements urbains. Navya a pris ce cap et suit sa bonne étoile. L’entreprise née en 2014 espère carrément quintupler son chiffre d’affaires dès cette année.
La part de marché du gazole recule sur le Vieux Continent. Elle est passée sous la barre des 50 % au cours du premier trimestre 2017. Mais le poids du gazole varie énormément entre les constructeurs, de plus de 90 % … à moins de 10 %.