
Le permis de conduire coûte en moyenne 1 804 €, selon l'UFC-Que choisir qui a mené une enquête de terrain auprès de 1 374 auto-écoles. En cause, un système qui peine à se réformer.
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Le permis de conduire coûte en moyenne 1 804 €, selon l'UFC-Que choisir qui a mené une enquête de terrain auprès de 1 374 auto-écoles. En cause, un système qui peine à se réformer.
Proposée à un tarif abordable, la Zoé est encore pénalisée par une autonomie limitée, d'environ 150 km en conditions réelles d'utilisation. Mais ce pourrait bientôt être de l'histoire ancienne : Renault serait sur le point de dévoiler une version capable de parcourir deux fois plus de kilomètres avant la recharge.
Seat exposera au Mondial une nouvelle variante de son SUV compact. L'X-Perience reçoit une déco spécifique et des éléments de style inédits qui renforcent son côté aventurier. Mais pour l'instant, c'est un show-car.
Les ingénieurs de la marque à l'étoile poursuivent les développements de la trois volumes porte-drapeau Mercedes Classe S restylée. Voici quelques séquences permettant de détailler son habitacle. Sa présentation officielle se déroulera en 2017.
Nous avons régulièrement l'occasion d'aborder dans notre section photo du jour les autos de marques anglaises, et plus particulièrement de celles qui font des petites séries. C'est le cas de l'artisan Noble, remis sur le devant de la scène il y a quelques années avec le lancement de la M600. Aujourd'hui, rappelons-nous la M12 dans sa variante GTO.
Le constructeur japonais Nissan intronise à l'occasion du salon de Hanovre en Allemagne l'étude Navara Enguard. Le pick-up embarque des équipements pour affronter la nature. Des batteries waterproof, un drone et des suspensions ajustables sont entre autres au programme.
Voilà les autos dont nous n'avons, pour la plupart, rien vu ou presque. Mis à part, dans certains cas, quelques photos publiées en avance sur la Toile, ces voitures seront exposées pour la première fois au public et le Mondial de Paris aura donc la primeur de leur révélation. Evidemment, à l'heure où nous écrivons ces lignes, il reste encore des surprises à venir, mais voilà déjà un beau condensé des premières mondiales.
Le Nissan Primastar n'est plus. Voici son remplaçant répondant au nom de NV300. Le fourgon basé sur le Renault Trafic déboule en Europe avec une garantie cinq ans ou 160 000 kilomètres. Les exemplaires du modèle sortiront des chaînes de l'usine française de Sandouville.
Transformers en vrai. Des Turques ont publié en ligne une vidéo étonnante montrant un coupé BMW Série 3 d'ancienne génération se lever pour prendre la forme d'un robot digne des blockbusters à succès. L'auto reprend ensuite sa forme conventionnelle.
Comme il est question d'une nouvelle Porsche, le mot révolution serait exagéré. Mais la Panamera change en profondeur, avec un style nettement plus élégant et une présentation intérieure repensée. Premier duel avec l'Audi A7, certes un peu âgée mais toujours au top de sa forme.