Toute l'actualité par rubrique :
Sur un marché des SUV qui a largement grossi ces dernières années, Volkswagen n'a pas le droit à l'erreur avec son nouveau Tiguan qui aura fort à faire. L'allemand compte comme toujours sur sa qualité de fabrication et son équipement technologique à la page. Il prend le relais d'un premier Tiguan vieux de dix ans, noyé dans la concurrence. Le nouveau Tiguan débarque dès aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 25 250 €.
La gamme de la Talisman continue de s'étendre. Après la berline, voici le break "Estate" qui nous arrivera mi-mai avec une version d'appel en essence de 150 ch. Plus accessible que la TCE 200, s'avère-t-elle pour autant véritablement intéressante ?
Si vous aimez la série des Forza mais que vous n'avez pas envie de franchir le pas de l'achat de la console, bonne nouvelle : Forza 6 Apex débarque officiellement sur PC. Le titre est une sorte d'introduction au monde de Forza pour les joueurs PC et prouve une nouvelle fois la volonté de Microsoft de proposer un contenu commun aux consoles et PC.
La rumeur revient de temps en temps, mais BMW n'a pourtant jamais confirmé la chose. Le constructeur allemand serait en train de préparer une rivale de l'Audi A1, en se servant de la plateforme des véhicules compacts utilisée par Mini. L'annonce est évidemment à prendre avec précautions.
Après trois ans de présence sur le marché, les C4 Picasso et Grand C4 Picasso reçoivent aujourd'hui un restylage traditionnel qui se concentre majoritairement sur le style et les motorisations avec l'arrivée du PureTech 130 ch en essence. Le monospace aux chevrons est fin prêt pour la venue du nouveau Renault Scénic.
Ces deux noms sonnent comme une évidence pour tous les amoureux du rallye et plus particulièrement de l'époque du Groupe B. La Peugeot 205 T16 Evolution du pilote Ari Vatanen sera en effet bientôt à vendre aux enchères à Monaco et il se pourrait bien que la lionne soit la première auto du mythique groupe B à dépasser le million d'euros à la vente.
Porsche annonce l'arrivée d'un tout nouveau V8 biturbo 4.0 en remplacement du bloc 4.8 présent sur les Panamera et Cayenne. Ce moteur servira justement à la prochaine Panamera qui sera l'une des stars de Porsche cette année. Il est annoncé à 549 ch et servira aussi au Cayenne.
Hier, je vous parlais des autos idéales avec lesquelles participer au Tour Auto. Une Maserati de course des années 50, avouez que c'est le top. Mais je ne vous en voudrais pas si vous optiez pour notre auto du jour. Même si on aime beaucoup l'esprit des barquettes italiennes des fifties... je crois qu'il est impossible de rester insensible aux lignes inoubliables des RSR des années 70.
Si vous deviez faire le Tour Auto, quelle monture choisiriez-vous ? Américaine, italienne, anglaise, coupé, cabriolet, auto de course ? Le choix est cornélien tant les constructeurs nous ont abreuvé d'autos d'exception au fil des ans... Pourtant, je pense qu'une certaine catégorie d'autos donne toute sa saveur à l'épreuve, notre auto du jour est de cette trempe.
Après avoir lancé en premier la version 4 portes, Fiat veut transformer l'essai avec la Tipo 5 portes. Déjà pétrie de qualités, avec un rapport prix/équipement excellent et une habitabilité généreuse, la compacte italienne se dote maintenant d'un hayon qui lui garantit quasiment le succès dans les pays du nord de l'Europe peu amateurs de voitures tricorps. Cette cinquième porte se facture cependant la bagatelle de 1 500 € de plus. Est-ce que ça vaut toujours le coup ?
