Exposée en première européenne au Mondial de l'Automobile, la nouvelle IS 300h arrivera dans les concessions Lexus début 2017. Mais elle est déjà disponible à la commande. La marque profite de ce restylage pour gonfler les tarifs.
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Douze marques composent actuellement le groupe Volkswagen. Et ce nombre ne sera pas revu à la baisse. Le président du conseil de surveillance a confirmé qu'aucun label n'était en vente pour faire face à la gigantesque facture du dieselgate.
S’offrir une visite au Mondial de l’automobile de Paris, c’est un plaisir, mais c’est aussi un budget. Se rendre sur place, surtout lorsque l’on vient de loin, payer ses entrées, y manger, autant de dépenses qui font grincer les dents des plus économes d'entre nous…
Il y a quelques temps, cette Mansory Gronos m'aurait fait rire. Quel décalage... Une telle auto dans les rues de Paris ! Un petit délire qu'un propriétaire a pu s'offrir, et pourquoi pas après tout ? Quelle folie ne ferions-nous pas si nous avions tant de pétro-dollars à disposition ? Est-ce illégal ? Mais depuis peu, ce genre de conneries ne me fait plus du tout rire.
Début 2017, Nissan cessera de produire en Europe le Note. Ce modèle, qui hésite entre citadine et petit monospace, ne sera alors plus vendu chez nous. En cause : l'arrivée d'une nouvelle Micra, plus grande et plus polyvalente.
Mauvaise surprise pour ce client Volkswagen canadien. Sa sportive compacte Golf 7 R affiche un voyant d'anomalie moteur moins de 2000 kilomètres après la remise des clés du véhicule neuf. Les retours en atelier n'ont pas résolu le problème. La division locale de la marque envisage de remplacer son bloc.
Selon les chiffres provisoires de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 335 personnes ont été tuées sur le réseau français le mois dernier, soit une hausse de 30,4 % par rapport à septembre 2015.
La climatisation, le régulateur de vitesse et la navigation sont des équipements désormais communs à bord d’un véhicule. Pourtant ils ont été présentés pour la première fois dans un salon automobile. Quelles sont les technologies de demain ? Quelles sont les innovations que vous aurez d’ici quelques années dans votre voiture ? Nous nous sommes baladés dans allées du Mondial pour le découvrir.
Non, il ne s’agit pas d’une faute de temps. Ce qui suit se décline au futur et non au conditionnel. En 2017, il devra y avoir plus d’amendes rédigées qu’en 2016. Exactement 25 %, au minimum. C’est le gouvernement qui l’annonce dans son plan de fiscalité routière. Pardon, de sécurité routière…
Pendant ce Mondial 2016, Caradisiac interpelle les décideurs de l'automobile et les hommes politiques qui visitent le salon. Nous leur posons les questions simples et directes que vous vous posez, loin des conférences de presse formelles. À eux d'y répondre. Ou d'esquiver ces questions qui fâchent. Parmi les grosses nouveautés attendues et pourtant absentes de ce Mondial, la nouvelle Serie 5. Béhème la réserve en effet aux Américains…
